与“尼桑-总统”相同型号的尼桑车总共只生产了几百辆

车内设备保存完好，“索尼”牌收音机也是上世纪的原装货

　　据俄罗斯《共青团真理报》报道，俄罗斯日前举办第三届全俄珍稀汽车展，前苏联领导人勃列日涅夫的爱车成了车展的一大亮点。这款名叫“尼桑-总统”的轿车标价为16万美元。

　　“尼桑-总统”之所以非常珍贵，不仅仅因为它曾是勃列日涅夫的“坐骑”，而且因为车内的所有零件都是俄罗斯国产的(轮胎和蓄电池除外)，保存得非常完好。连车上的“索尼”牌收音机都还是上个世纪的原装货。

　　“尼桑-总统”现任主人拉赫缅特京说，勃列日涅夫当年对这辆车一见钟情，一有空便驾驶爱车出去兜风。“勃列日涅夫是个不错的司机，喜欢飙车”，拉赫缅特京说起车史来非常自豪：“基辛格和尼克松都曾坐过这辆车，更不用说别的一些大人物了……”

　　有两个故事足以说明勃氏车技之好。一个故事是说有一次勃氏驾车出行，车速加到180公里/小时时，前胎突然爆裂，但是勃列日涅夫不仅自己安然无恙，而且车也没有遭受更大的损伤。另一个故事讲的是一次勃列日涅夫亲自为基辛格开车，基辛格下车后赞美勃氏道：“作为一名政治家是一流的，作为一名司机是优秀的。”

　　关于总书记勃列日涅夫是如何得到这辆爱车的，也是说法不一。有的说是日本政府赠送的，还有的说是克格勃掏钱买的，其目的是为了收买日本的一位高官。后来这位高官又将这辆车转赠给了勃列日涅夫。

　　勃列日涅夫死后，“尼桑-总统”曾经三易其主。开始时“流落”至莫斯科教区，成为了莫斯科大主教皮蒙的专车，皮蒙死后，继任他的阿列克谢二世继承了这辆车。1992年，“尼桑-总统”落到了现任主人拉赫缅特京之手。

　　几年前，欧洲一家博物馆给“尼桑-总统”汽车估价就达到了27万美元，而这次车展上拉赫缅特京愿意以16万美元的低价出手，当记者问他为什么时，他只是一个劲儿地说：“迫不得已呀!”其忧伤之情不亚于杨志卖刀、秦琼卖马。