上周（8月19日至22日），在浦东上海新国际博览中心举办的2004中国（上海）国际家用车商务车展览会因为恰逢上海国际车展的“轮空年”，所以特别受到观众以及汽车业内人士的注目。尽管这次车展就规模来讲并不算特别大，但展会的组织方定位清晰———铆牢了家庭汽车消费这一车市的热点，为自己争取到了足够的人气。

　　色彩成为新亮点

　　与往年车展上的展品相比，本界车展的色彩变化无疑是最大的亮点。从传统的黑灰白到时尚醒目的红绿黄，同样的颜色在各家汽车制造商那里往往力图赋予其崭新的内涵。

　　一个最明显的例子是黑色。以往小型轿车往往是以各种颜色鲜艳的车壳为主，而鲜有黑色。然而如今有些年轻人觉得黑色才是至酷的时尚，所以特别喜欢在一汽大众高尔夫的黑、白、红展品间徘徊，比较不同颜色的效果。更有人当场历数国产小型轿车中的黑车壳，并且讨论起上汽最近新推出的高尔黑色版本，比较它是否物有所值。

　　让人眼前一亮的色彩还有甲克虫的绿、奇瑞QQ的黄等。尤其引人注意的是一向以车体高大威猛为号召的长城SUV新增添了一款粉色的赛影。几乎所有的汽车制造厂家都努力将自己的展品抹上亮丽的色彩，因为色彩不吸引人的产品很可能人们看都不会多看几眼，更别说买了。

　　进口车不甘寂寞

　　与以往的车展相比，本届车展因为少了海外大车厂的参与，而在进口名车方面显得比较单薄。但细心的观众还是可以从中发现不少有趣的展品。

　　从宾利、劳斯莱斯以及加长的林肯这样的车展明星，到法拉利与玛莎拉蒂跑车、凯迪拉克SUV，观众可以看的“百万级”名车并不算少。尤其是摩根这样由英国工匠手工制造的名贵跑车，即使在国内顶级车展上也是非常少见的。

　　欧宝威达的平易近人，甲克虫的古典与前卫融于一体，雷诺风景的漂亮加实用，都非常引人注目。而产于韩国的双龙大家虽然比较陌生，但它的Chairman系列让人们看出韩国车试图进军豪华大车市场的努力。

　　扶老携幼看车展

　　本届车展在组织之初就着眼于面向市民的汽车消费，所以吸引了众多的车迷举家前来参观。

　　许多观众对于国产车在车展上明码标价并不陌生，但类似于雷诺赛帝优惠价60万元，日产西玛优惠价72万元之类的标价就多少有点受宠若惊的感觉。有一家父母带着孩子仔细地观察着雷诺的风景，坐进车内观察内饰与空间，不断地询问颜色以及可以选择的不同款式与价格的差别，还不时提起车价比自己原先想象的便宜。

　　显然，冲着车展看百家不如走一家的便利而举家前来参观的不在少数，有几位家住浦东联洋的甚至来了好几次，而且一次比一次“人多势众”。不少夫妻双方看中了新车之后，再带老人与孩子来看看、试试。

　　各家主打运动牌

　　在本届车展上，运动也成了各家为吸引观众而竞相打出的王牌之一。

　　日产阳光本来是一款比较文质彬彬的车，但在车展上，偏偏有一款第4代的SR20赛车，证明该车在04年度汽车场地赛上表现不凡。这果然吸引了不少人前来展台仔细观看，同时也对阳光有了新的认识。

　　SUV是不少国内中小车厂一举成名并迅速发展的利器，在本届车展上更是几家名气较大的厂家交手的战场。在价值百万以上的进口名车面前，江铃陆风以年年参加马来西亚丛林挑战赛，年年取得好成绩而不露怯色。而长城的赛弗与赛影不仅有时尚的色彩与漂亮的汽车模特吸引观众，更加以实惠的车价让人心动。

　　展场内外同样热闹

　　在车展开幕的当天，展馆门口的高台上就摆放着一辆德国大众产的高档SUV途锐与另一辆已经用得有点旧的丰田陆地巡洋舰，远远看去就像是车展的招牌一样醒目。而展馆外的停车场上名车聚集，从奔驰、宝马到最新的凯迪拉克让观众还未进得展馆就已经体会到了一股由汽车带来的热潮，从而迫切地奔向场内的各个展台。车展的组织方还推出了名车浦东巡游等活动，使得观众对车展的热情更加高涨。

　　在展馆内宽阔的场地上，有关的参展商还特别提供了一些车辆供人们试乘试驾，让人们对展车有了更细致的了解。

　　每次车展人们都对看新车充满期待，本次车展人们虽然没有看到真正的新车，但至少有不少能够仔细看看的“次新车”。

　　日产新引入国内制造的天籁、一汽大众的捷达TDI柴油引擎轿车都是经过媒体的广泛介绍，值得认真研究的新车型。而长城展示的一辆“旅居车”尽管不算新产品，但对于国内观众来说，从外观到内部结构都很新奇，引来了众多的参观者，不少人表示希望能够驾驶着这款车远赴西藏之类的地方去探险。

　　最为观众青睐的新车当推上海大众的途安与上海通用的凯迪拉克

　　CTS。这两款车尽管大家都不陌生，但能够近看汽车内外各种细节并与同级竞争对手仔细比较一番的机会还是很难得。其实，车展就像是丰富人们日常生活的聚会，不必规模十分大，也能够让消费者有足够的收获。

　　晨报记者丁之方

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