图1：法拉利“F430”。配备中置V型8缸引擎

　　意大利法拉利将在2004年巴黎车展（Mondial de l'Automobile 2004，2004年9月25日～10月10日面向公众开放）上展出配备8缸引擎的新款车“F430”。据该公司称，F430将“360 Modena”开始采用的铝合金车身相关技术又向前推进了一步。另外，除在量产车中全球首次采用电子控制差动器“E-Diff”外，还与F-1赛车一样，在方向盘上配备了各种开关。除通过方向盘上的开关起动外，还可对车辆稳定性等进行设置。

图2：“F430”后视图

　　采用排量4.3L的V型8缸引擎，气缸夹角为90°。最大输出功率为365kW（490hp），最大扭矩为465N·m。车重为1450kg。功率重量比为2.8kg/hp。通过选配方式可采用碳瓷复合材料的刹车盘。通过改进变速箱等，只需150ms便可换档变速。从起动加速至100km/h只需要4秒。最大速度为315km/h。

图3：方向盘下部左面为起动器按钮，右面为车辆稳定性控制按钮。备有比赛、运动及雪地等模式

图4：“F430”前视图

图5：“F430”后视图

　　采用车身底板（Under Body）及大型尾部排气孔(Rear Diffusor)等，增加了下压力(Down Force)。车身尺寸为长4512×宽1923×高1214mm，轴距为2600mm。与360 Modena比较，车长增加了22mm，轴距相同。（记者：田知本 史朗）

图6：以选配方式准备有碳瓷复合制动盘

图7：“F430”侧面

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