认识奇瑞是因为那忽然在一夜之间遍布街头的QQ。那些小东西在诞生时带给人们的视觉冲击是中国汽车业所不曾见的。而最神奇的是她用自己的表现彻底打消了那些曾经不和谐的声音，君不见如今那些靓丽的“玩具车”正满世界地跑，吸引着人们的眼球。最重要的，是奇瑞给几十年沉闷守旧的汽车业带来一股清新的空气。都说事实胜于雄辩，而奇瑞正大声地说着这样的一个道理：没有什么不可能！

　　时值2004年8月，奇瑞又出惊人之举。“陆上鲨鱼•旗云CTV”的推出在它充满霸气的名字之外，至少给了人们两个兴奋点:一个是旗云CTV的动力系统与宝马的传奇产品“Mini Cooper”所属同类,TRITEC 1.6升4缸16气门的高功率发动机其性能表现在国内同类型产品中几乎无出其右；而另一个就是那个关键的CTV，同样与“Mini Cooper”所选用的动力总成相同，由德国ZF公司生产的这套VTIF金属带式传动无级变速器在国内仅有屈指可数的几个汽车品牌，如奥迪A6，本田使用，是汽车科技发展的一个全新坐标。这两个亮点确保了旗云CTV在运动性和舒适性上良好的表现，而且可以预计的是，旗云CTV将会成为2004年国产车的一个新里程碑。在本年度汽车热势走缓的前提下，自主研发的国产车能有如此表现，的确是对中国民族汽车工业的一针强心剂。

　　一直以来，我们国家的汽车业就对那些国际顶尖车型有一种骨子里散发出来的深深畏惧。除了那些百分百进口车外，大多数“国字车”的表现就是一个“平”字。虽然总是那些与国际接轨，与潮流同步的口号与广告，但真正敢叫板那些国际名品的却少之又少。而有些品牌更是在配置上同品不同质，让广大中国车民憋气了很久。现在奇瑞“奇兵”突现，引入了Mini Cooper这款通常国人只有在电影和图片中方能领略的名车之先进技术，而在高配置的前提下只有12万5千的销售价格让人大呼过瘾。一部“中国价格的世界车”，让旗云CTV担当了先锋者的角色，更以强势宣告了奇瑞“敢为人先”的决心。

　　对于奇瑞这个1997年刚刚成立的年轻企业，突破和创新已经成为了奇瑞飞速发展的最大动力。它的斗志与成绩已经在目前已经得到了充分的验证。正如一句老话所言：金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙！