有关部门正制定北京出租收燃油加价方案

国际市场迫升中国油价 燃油税再次受关注  　

        燃油期货在上海上市将使亚太地区燃料油定价中心向我国转移

　　据新华社电　身为全球第二大石油消费国和第三大进口国，对国际油价的影响力却不到千分之一。

　　我国面临的这种尴尬正在成为历史———燃料油期货合约前日现身上海期货交易所，我国首次拥有了国际油价“话语权”。

　　前日8时30分，燃料油期货正式上市交易。短短5分钟内，交易量已超过了5500手，合约价值高达1亿多元。

　　油价高，我国每天损失逾百万美元

　　来自国际能源署的数字说，中国石油需求增长将占近两年世界石油需求增长的三分之一。石油输出国组织宣布限产以来，国际油价的持续走高给我国进口石油造成的损失高达每天100万美元以上，而近期的油价飞涨又使得这个数字迅速扩大。“油价波动已经给中国经济带来沉重负担，中国必须增强在国际贸易中化解市场风险和保护自己利益的能力。”中央政策研究室副主任郑新立说，抓紧建立和完善期货市场，以远期合同交易的方式降低近期价格的风险，这才是中国获得国际市场油价制定权的“必由之路”。

　　让亚太燃油定价中心向我国转移

　　我国是亚洲燃料油消费量和进口量最多的国家，但国内燃料油市场的定价却基本依赖新加坡普氏现货市场。上海期货交易所总经理姜洋认为，燃料油期货的上市将改变这一现状，从而使亚太地区燃料油定价中心自然而然地向我国转移。这意味着在瞬息万变的国际石油市场上，中国将发出“自己的声音”。

　　燃料油期货一旦获得成功，将为柴油、汽油、原油等相关期货产品的陆续推出乃至整个石油期货市场的建立奠定基础。

　　国际大油商闻风投资中国

　　专家认为，由于我国是燃料油进口及消费大国，一旦推出燃料油期货并建立交割仓库，将吸引众多国际大油商来此交易，从而改变国际燃料油物流分布，这对于“丰富我国石油储备具有十分重要的意义”。

　　实际上，中国着手建立石油期货市场的消息，早已令国际大油商闻风而动。目前，位列世界500强的各大石油化工集团几乎悉数投资中国，而包括ＢＰ公司在内的业内巨头也在考虑将其亚太区域中心向中国转移。

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