去年10月，波导悄悄地来了，投资1亿多人民币，58％控股无锡汽车车身有限公司，携手南汽正式踏上造车之路。时隔不到一年，波导又悄悄地走了，8月中旬全盘撤资，造车一事告一段落。

　　据波导内部人士介绍，上市公司波导主业是手机，此番涉足汽车业的是波导股份第二大股东波导科技。去年底，波导和南汽结为合作伙伴，波导以资本形式参股南汽旗下的南亚自动车有限公司。

　　今年3月，波导、南汽低调密造了第一款轿车新雅途。由南汽集团负责新雅途的制造生产，波导负责销售。最低售价仅为4．9万元，上市的前两个月全国共销售2000余辆，总体势头在汽车行业内属于中上等。可是正当两者的“爱情结晶”在市场上如火如荼之时，今年8月，波导将1亿多资金全盘撤出，中止了“婚姻”。

　　如今，南汽成为无锡汽车车身公司最大股东。据南汽内部人士透露，波导撤资对无锡车身的主业发展没有影响，因为其投资主要用于后期新车型的开发。而南汽并不缺资金，现南汽的主要任务仍是全力推广“新雅途”，并且已着手开发从韩国引进的一款新车，预计明年年底上市。（尹丽君   刘慧婷）

新雅途将成“绝唱” 波导与南汽合资破裂