“撞车党”黑幕揭底

　　我们在电影《教父》中见过“黑手党”，在《美国往事》中见过“飞车党”，而现在广州、深圳、南京、杭州等地也在上演类似的一幕：当你开着车正在道路上行驶，突然有人出现在你车前，然后倒在地上做出痛苦状。就在你下车向他伸出救援之手时，他就痛苦地呻吟着从嘴边挤出一句话：“咱们私了吧，你给我800元，我自己去看病。”———这就是“撞车党”

　　本报新闻行动组

　　●有话直说

　　无奇不有

　　天下之大，什么怪事没有？这事在国外也不新鲜。

　　人往车上撞，无非是骗财骗钱。古人云：君子爱财，取之有道。干这种事的人肯定是小人一个。穷疯了，拿命当儿戏。其实，干这种缺德冒烟骗取财物的事又何止这一类。问题是怎么变成“撞车党”了，这虽然是群众的语言，但也表示，伙起来干这事的迹象越来越明显，这同旧社会的“拆白党”同出一辙。

　　对开车的人来说，也得悠着点，还是要一慢二看三通过，尤其是人多的地方。再有，遇到这种事，首先别怕，分清原因，对勒索敲诈别忍气吞声。

　　现在干这种事的人有增无减，我觉得必须引起管理部门的注意，别给这些鸟人有空子可钻，还得有点遏制丑恶现象繁衍的管理办法，不能姑息养奸。

　　深圳2004年5月，“撞车党”王某和唐某，以香港籍车主李某撞伤其手腕为由，挟持李某长达9小时，并胁迫李某拿出8万余元的财物。后被当地公安机关分别判处11年和8年徒刑。

　　记者点评：撞车后实施绑架，这是作案手法中最恶劣的。“撞车党”驾驶车辆往你车屁股一撞，在你下车查看时，他们手持凶器或者枪支将你绑架，然后把你的车开走。作案多在晚上进行，基本上成功率100％。在深圳每天都有“撞车党”四处活动，广泛分布在深圳各主要干道、支道、高速路和出进关口，他们的口号是：“有路就有撞车党，条条大路都发财”，他们甚至还形成了东北、河南、四川、广东、兴宁等撞车帮派，其中东北帮人最多、用招最狠，一开口就是上万元。有超过五成的出租车司机都有被“撞车党”勒索甚至殴打的经历。

　　南京2004年8月初，一位司机来到南京交警大队报案，也是因为开车撞人。人倒地，似乎是重伤。但在私了赔偿两千元后，对方立刻站了起来，让司机瞠目结舌。

　　杭州2004年8月25日，杭州市上城区交警支队事故处理中心的沈先生接到报警，一位年轻女司机在饭店门口因遭“撞车党”敲诈报案；同时，据同一家出租车营运公司反映，他们的司机在一个月内撞了同一个人。

　　记者点评：“撞车党”开始向原本没有形成团体作案规模的城市蔓延扩张。浙江交警队沈先生介绍：“近期线报声声，此类事件已不下十起，都是在新的《道路交通安全法》实施以后出现的怪事。”同样，记者在走访北京、上海等城市的出租车司机时，他们也反映有类似事件发生，性质与“撞车党”非常相似。

　　广州2004年8月22日，在记者采访途中，亲眼目睹了一起“撞车党”作案：车主陈先生驾车违章掉头，一辆捷达恰恰驶过来，撞在陈先生车尾。这时几个“路人”围上来指责陈先生违章乱掉头，急着送货的陈先生实在难以招架，赔了对方1200元修车费。据说有些“撞车党”还开着高档车揽“生意”，一旦撞车，索赔都要万元以上。

　　记者点评：这是“撞车党”最常用也是最易得手的伎俩，而那些豪华车的易撞部位，早已被“撞车党”提前换上了二手报废零件。甚至有些修配厂也看到撞车的甜头，开始与其联合作战，同流合污。更有的“撞车党”在挣了一些钱后，干脆自己在路边也办起了修配厂自撞自修。

　　是什么原因使“撞车党”越撞越凶，他们又为何能够屡撞屡胜，“撞车党”背后隐藏着怎样的玄机？本报驻各地记者进行了追踪调查。

　　一般接到交通事故报案后，交警到现场拍照、勘察得花时间，处理事故时，轻微事故要5日，一般事故15日，重大、特大事故20日才能处理，事后认定期还有两三个月，之后还有调节期等等一系列过程。大城市人们的生活节奏快，很多人见此情况，都会退而求其次，宁可被骗上当，花钱省心也不愿与之纠缠；再加上车主有时明知是“撞车党”有意设下的圈套和陷阱，但事故发生后却往往因找不到目击者而有理难辨。

　　“撞车党”正是利用人们的这一心理，屡屡得逞，这是造成“撞车党”猖獗的一个重要原因。

　　以上各城市“撞车党 案例的突发期恰巧都是在新的《道路交通安全法》实施之后。新交法规定，在发生交通事故时，司机的责任远远大于行人的责任。据《深圳商报》报道，根据新的《道路交通安全法》和广东省相关规定，如果在深圳发生一起车祸并造成他人死亡，死者如是农村户口，赔偿将参照广东省农村标准，最高赔偿15万元左右；如果死者为城镇户口，最高要赔偿85万元甚至更多。不能否认，这种种规定也给“撞车党”以可乘之机。既称之为“撞车党”，就不是一个人，多半是一种有组织有预谋有准备的团伙。“撞车党”撞车后，一般会有同伙出来帮忙，少则四五人，多则十余人甚至几十人围攻，气焰嚣张，以气势压人。这给被害者造成很大的心理压力。在这种情况下，一般胆小怕事的车主基本上都是破财消灾，赔钱了事。这从一个侧面也反映出这些地区的治安漏洞。

　　常言道“有备才能无患”。面对作案频频的“撞车党”，经常需要开车上路的你，该怎样应对呢？法律、保险、公安界人士为你提供了“三重法宝”应对“撞车党”。北京岳成律师事务所岳运生律师：这些“撞车党”已触犯了刑法第274条的规定，构成了敲诈勒索罪。司机首先要按章行车，不让“撞车党”有可乘之机。其次，发生车祸尤其是对方破绽百出时，一定要报警。据被查处的“撞车党”分子说，他们恰恰是钻了目前一些法律法规不够严密不够完善的空子。当他们经过精密的设计，制造了车主违章、“行人”被撞的现场后，他们就“赢”定了。因为按照新交法的规定，赔偿责任肯定在车主一方。“撞车党”对新交法提出了严峻的挑战。

　　人保财险公司深圳分公司车辆保险部刘博：虽然现在根据新的《道路交通安全法》规定，机动车一方要负全责，赔偿金额也由原来的一二十万元提高到五六十万元。根据保险条款的规定，如果车主一方没责任，保险公司就不赔，但是对于车主来讲，如果遇到“撞车党”，就要提高警惕。不但要提防还要举证，只要“撞车党”作案被破获了，那么受害的机动车的一方就完全没有责任。

　　公安交管部门的刘警官：出现交通事故后，车主应该全力配合公安机关的工作。根据《道路交通事故处理办法》的规定，要认定一起事故为交通事故，就要证明它违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》，而有些事故车主明知是“撞车党”的故意行为，在事故发生后往往是现场没有目击者，或者目击者出于明哲保身的考虑，不愿意作证，这给处理“撞车党”事件带来相当大的困难。既然“撞车党”所制造的陷阱都是针对车主，直接危害的也是每个车友和车主，那么目击此类事件就绝不能采取视而不见的逃避办法，要主动配合公安机关调查取证。车主在上当受骗后，应该有一种责任感，更要有耐心，和公安部门配合，才能粉碎“撞车党”的阴谋。这不仅是在维护车主的正当权益和利益，更是为维护社会治安、为创造良好的社会环境做贡献。