国内二手车市场急剧升温，已到了加速前行的时候，二手车业务将成为带动企业发展的新热点

　　日前，一汽-大众汽车有限公司在京举行了“一汽-大众认证二手车”首批样板店开业典礼，宣布正式开展二手车业务。几乎同时，上海通用汽车也宣布，经过近两年运作之后，中国第一个二手车品牌全面升级，由原来的“别克诚新二手车”升级为“上海通用汽车诚新二手车”。而在此前，上海大众和广州本田也有所动作。

　　众多厂家不约而同的大规模进军二手车市场，导致了这一市场的急剧升温。而他们的热衷，似乎已传递出一个市场信息：国内二手车市场已到了加速前行的时候，二手车业务将成为带动企业发展的新热点。

　　众厂家二手车市场争食

　　其实，汽车生产商进入二手车领域并非新生事物，早在2002年9月，上海通用就开始在全国范围试行“诚新”二手车业务，而上海大众、广州本田的二手车业务也在当年拉开帷幕。但这项业务却一直是“雷声大、雨点小”，没有得到很好的发展。究其原因：一方面，在新车销售一派大好的环境下，多数厂家都不屑为此费时费力。而另一方面，在今年之前，由于受国家新车与旧车分开交易的规定影响，发展二手车的瓶颈问题始终未得到解决，国内二手车交易一般都在专业的二手车市场内进行，由专业的二手车商家来完成交易，这也使品牌二手车始终无法进入快速轨道。

　　但近期二手车的形势却发生了急转。首先是8月初，上海大众宣布将联合全国40余家“4S”店推出二手车服务品牌“特选”，开展包括旧车置换在内的二手车认证与销售，据上海大众有关负责人介绍，目前上海大众已经选定全国90家经销商经营二手车业务，上海大众下属12家经销商已经获得上海市经委批准得到二手车的经营权。9月1日～9月30日，上海大众的特许经销商将举办“上海大众特选二手车”置换服务月活动。随即，一汽-大众也宣布开展二手车业务，并在其遍布全国的347家特许经销商中选择了13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽-大众认证二手车样板店。而广州本田等也表示了做大二手车市场的决心。

　　尤其值得一提的是，经过近两年运作之后，上海通用汽车再次抢先一步———中国第一个二手车品牌全面升级，由原来的“别克诚新二手车”升级为“上海通用汽车诚新二手车”，并宣布，从8月26日至9月30日，覆盖全国26个省、46个城市的“诚新二手车”置换别克新车活动向用户隆重推出旧车免费估价、置换价格优惠、延长质量担保的三重超值回报。

　　对于进军二手车市场的初衷，一汽-大众汽车销售有限公司总经理李武接受记者采访表示，“我们进入二手车市场，就是希望利用一汽-大众的品牌优势和规范化的认证评估体系，帮助那些有置换和买卖二手车需要的用户方便、稳妥的完成交易。一汽-大众作为在国内生产轿车最早的企业之一，拥有很大的在用车保有量，我们非常希望通过同品牌二手车置换的方式为这些用户提供最大的便利和价值。”

　　二手车交易潜力巨大

　　对于二手车市场的骤然升温，业内分析人士认为，首先是今年新车市场的颓势的提前到来让厂家们急待寻求新的增长点。其次是早在6月1日出台新《汽车产业政策》时，国家已在其中明确提出鼓励二手车流通，在经营模式上进行改革，给予了多家国内车厂二手车经营权。再次也是最重要的原因，是二手车市场的潜在需求日趋升温。

　　根据商务部统计的信息，今年上半年我国累计交易各种二手车64.7万辆，同比增长33.1%，增长速度首次超过新车交易增长24.15%的幅度，高出近9个百分点。另一方面，与国外成熟市场相比，目前国内的汽车二手车市场有很大的发展空间可以挖掘，在国外成熟的汽车市场中，二手车交易是汽车厂商利润的重要来源之一，其交易量与新车销售比例为7∶1。

　　而据统计，今年上半年我国共销售各类新车255.36万辆。二手车交易量约占新车交易量的四分之一，这一比例仍是远远低于发达国家二手车交易在整个汽车销售中所占的比例。

　　据业内人士分析：“随着中国汽车保有量的不断增加，以及近几年经济的迅速增长，二手车交易的大环境已经逐渐形成，有置换新车和买卖二手车愿望的用户越来越多。汽车厂家凭借其强大的品牌影响力进入二手车市场，相信能够找到最佳的利益平衡点，一方面其拥有的专业、可靠、高品质等优势将吸引大批老用户前往进行交易，另一方面此举很好的帮助经销商扩大了业务范围，为广大求购二手车的用户提供了有保证的产品。”

　　新办法年底有望出台

　　在采访中，上海通用、一汽大众的经销商纷纷表示，虽然预计国内二手车市场还要经历几年的时间才能达到大“热”的状态，但对这个市场的巨大潜力，谁也不敢忽视，目前各家争相介入二手车市场，最终目的也就是为了抢先树立品牌，以便在市场成熟时抢夺制高点。

　　在谈及二手车经营能够带来的收益时，一位经厂家认证的二手车经销商的目光显得非常长远，他认为：“在欧美日等成熟的汽车市场，二手车的交易量要远远高于新车的交易量；虽然短期内国内二手车置换和买卖的成交量不会很大，但是从发展的角度看，二手车业务所占的比重必将会越来越高；而且从整体的角度分析，二手车经营还能够带动包括新车销售和售后维修等其他相关业务的增长。因此有实力的企业都会选择在市场的成长期就进入，并逐渐树立企业的二手车经营品牌。”

　　不少消费者也同样对汽车厂家进入二手车经营表现了极大的关注，认为品牌二手车将使换车更方便快捷、可信度更高，同时售后服务会更有保障。

　　而对二手车市场来说最大的利好是，国家商务部正在酝酿的“二手车市场管理办法”年内有望出台，目前正就旧车交易的细节包括开票权等问题展开讨论。据悉，新办法对业内关注的新旧车同场交易和是否引入多元经营主体将作出明确规定。据业内人士预测，根据中国加入世贸组织时的承诺，新办法及细则有望放宽对经营主体的限制，除汽车厂商可以直接经营二手车外，还将允许国外资本合资、独资经营二手车，这意味着开放后的二手车交易将更加灵活、多样，更有利于国内二手车市场驶入快车道。

　　汽车厂家目前认证的广州二手车品牌经销商

　　上海大众：

　　广州帕萨特汽车销售公司，上海大众汽车广东联营公司，广州南菱汽车销售公司

　　一汽大众奥迪：

　　广州锦龙汽车发展有限公司

　　上海通用：

　　华南顺达汽车销售公司，广东君豪汽车销售公司，广州安骅汽车销售公司，广州瑞华粤通汽车销售公司，广州美轮汽车销售公司

　　时报记者 熊成明

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