重视服务，尤其是售后服务，是市场培育和消费心理渐趋成熟的标志，世界著名汽车厂家无不为之竭尽全力。在国内汽车市场上，上海通用汽车别克无疑是售后服务口碑最好、用户认同度最高的品牌之一。据世界权威调查机构最新做出的2004年中国汽车市场调查显示，别克品牌的用户满意度指数（CSI）高居第一位。

　　对消费者来说，售后服务的概念可以归结为两点：方便快捷和价有所值。遍及全国的250多家别克授权服务中心，集销售、维修、技术支持和信息反馈为一体，使别克车主不管身处何地，都能便利地享受到别克品牌规范、统一的透明化服务，让“别克关怀”这一高档服务品牌理念也体现在车辆的保养、维修和配件供应上，普惠于50万之众的庞大用户群体。

　　如果说顾客最敏感的是什么，价格因素肯定排在前列。上海通用汽车立足长远发展，数年来下大功夫扶持国内零部件生产供应商，按国际标准规范企业的管理和产品质量，至今已形成围绕上海通用汽车的，产品具有国际竞争力的数十家零部件生产供应商群体。以此为基础，在国际质量标准下，既提高了整车产品的国产化率，又保证了售后服务所需的零部件能够及时、充足地供货，并且保持具有市场竞争力的价格。以别克系列车50000公里内所需的10次维修保养总费用计，赛欧共需2783元；凯越1.8AT为4304元；君威为4515元，它们都比主要竞争对手低不少。如果要算上未来更长时间内更换各种易损零部件的花费，别克极有优势的系列价格会为消费者省下不菲的开支。

　　为保障消费者利益，别克服务中心对用户车辆的维修保养有一套严格的管理制度。针对市场上假货泛滥，不法商贩借机坑害消费者事件屡有发生的现状，上海通用汽车对零部件采取“单层次、环闭式”的管理模式。“单层次”是指零部件从生产厂商处直接供货给别克品牌授权服务中心，大幅度减少配件从厂家到达用户的中间环节，从根源上降低了配件的价格，保证了别克零部件市场的有序性和可靠性。而“环闭式”是指对一些技术含量较高，对于维修操作的专业技术水平同样要求较高的重要零部件，专门由别克服务中心为用户提供服务。这一点曾经让个别消费者误解为“垄断”，但市场经验证明，这种模式对稳定维修质量、保证用户根本利益是非常行之有效的。不少车型品牌的零部件市场毫无管理，不法配件商以假、次充好，致使消费者利益严重受损的反面的例子也比比皆是。轻则反复多次的维修让用户为省“小钱”而付出更大的代价，还浪费了他们的宝贵时间，重则事关消费者的生命安全。人们知道，行车事故极易导致严重伤害。上海通用汽车从源头把关，杜绝事故隐患的做法确实体现了“以客户为中心”的服务精髓。

　　将心比心，别克品牌一切为顾客着想，细致入微地为消费者服务的行动得到用户的高度赞誉。