进口跑车齐齐“加速”，但对于国内厂家而言，跑车市场还是一块“处女地”。中国已被视为全球汽车厂商的大工厂，但跑车这类车型似乎是一个“禁区”，当某车厂说起要引进一款新车时，对该车的跑车款总是给予“暂不考虑在国内生产”的回答，更不用说那些纯种跑车了。

　　可喜的是，直到最近一年时间，国内多家厂商终于发布进军跑车市场的相关信息，一些知名跑车也有望打上“中国制造”的烙印，如美人豹自强不息，酷派、莲花有望在国内生产，上汽收购罗孚后，罗孚TF跑车自然也成为上汽旗下“大将”，哈飞的“赛豹”概念跑车即将量产，这都让我们看到国产跑车的希望。以下我们例举的，有可能成为“国产跑车”的开路先锋。

 酷派   

酷派是现代汽车的双门小跑车，已进入北京现代的候选车型名单，但进口酷派已经跌破20万元，直接压迫国产车的定价空间，因此在未来实现国产化将要视进口酷派的走向而定。

莲花

莲花的生产商宝腾公司和东莞金星一起投资5亿美元，“莲花跑车”是合资汽车厂金星宝腾汽车有限公司的核心生产项目，在该基地生产的“莲花”，将以出口为主。

赛豹

“赛豹”是哈飞公司与意大利著名汽车设计公司宾夕法尼亚公司共同设计，并委托其生产的车型，预计在今年年底就可推出，售价在30万元左右。

富士

富士曾明确表示，努力争取在中国实现本地化生产。如果富士能够在中国投产，最有可能的选择是力狮，当然我们也希望翼豹能够国产化。

罗孚TF

罗孚TF在英国可是赫赫有名，如果上汽真的收购了罗孚，罗孚TF当然算是半个“国产跑车”了。

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中国没能力生产跑车吗？