剥去外衣 谁是2.0车型的“心”好模范？

　　“如果说汽车有一个心脏的话，那么无疑就是发动机”。包括不会开车的人都会认同这个说法，那么如何正确看待这个“心脏”呢？

　　也许是因为前些年国内汽车市场的火热，很多企业都开始花大力气争夺汽车市场这块大的蛋糕，一时间，各款新车如同雨后春笋般地冒了出来，这其中不乏大型国际厂商的名门之作，也有一些国内企业的半路出家。面对这么多选择，消费者难免有些困惑，尤其在选择普通人说不出个究竟来的发动机方面，盲点就会更突出，似乎越是新型的，越是动力澎湃的，就一定是最好的，真的是这样吗？

　　如果真的把发动机看作心脏的话，我们就很容易理解这个问题了。有一点医学常识的人都知道，心跳的速度对于一个人的身体非常重要，过快或过慢都不是好现象，平稳的心跳才是一个人健康的表现。这个简单的道理放在汽车上也是一样，不一定快的就是好的，关键要有一颗稳定的“心”。

　　尽管现有 2.0 L 车型的发动机均属中等技术水平，综合性能方面并没有明显的优劣。但如果细细做一个比较，还是会有可能涌现出“心态”平稳的“心”好模范。

　　帕萨特：

　　优点：发动机是老式的发动机原型，在延续成熟稳定的基础上采用了较为先进的引擎控制方式，使其在动力输出上达到了一定的调节与平衡。

　　缺点：发动机在动力性能与其 1.8/1.8 T 相比略显单薄，作为迎合市场需求的 2.0 排量车型在主要核心匹配上似有倒退之嫌。

　　铁铸发动机的质量较高，也增加了整体车重。

　　最没有卖点的是帕萨特的油耗较高，百公里达到8L，会让人有点养得吃力的感觉。

　　诊断：“心”机功能成熟稍欠稳健 ★★★☆☆

　　索纳塔

　　优点：部分发动机技术较为先进。

　　缺点：动力性能并不突出。

　　发动机同样为铁铸的，使得自重加大。

　　诊断：“心机”年轻但动力不足 ★★★★☆

　　蒙迪欧

　　优点：铝制发动机代表未来引擎发展的趋势。

　　新型发动机，科技含量高，动力感较强。

　　百公里油耗仅7.1L

　　缺点： 发动机高速运转时，驾驶室内的噪音也较大。

　　诊断：“心”机年轻动力十足稍欠稳定 ★★★★☆（四个半星）

　　蓝鸟·智尊

　　优点：发动机技术较为成熟，动力输出平稳柔顺。

　　铝制发动机代表未来引擎发展的趋势。

　　短距冲程方面能减低油耗。

　　缺点：高压速比对油质要求较高。

　　诊断：“心”机偏老但成熟稳定 ★★★★☆（四个半星）

　　如此一番比较，似乎不难得出一个结论，那就是新亦或旧对发动机来说，绝对不是一个品质决定因素，要做“心”好模范，最关键的还是一种成熟与稳健的内在性能。这也验证了一个现象，那就是在美、德、日本等国外汽车工业发达的国家，厂商对于发动机的研究非常重视，投入大量的财力和人力，所以其每一款投入生产的发动机都可以称得上是结晶之作，相对的使用寿命也很长，同样一款车型，可能会通过外型、内饰等进行不断的升级，但发动机的更换频次则非常谨慎，因为害怕轻易更换发动机，会影响消费者对于新车的可信赖程度而给新车的销售造成困难。

　　还有个例子也很能说明问题，今年7月份刚刚上市的蓝鸟·智尊一度因为所谓的发动机“老化”问题而备受争议，但就是配备了这款 “老化”的发动机的阳光轿车，在04年全国汽车场地锦标赛上，战胜了其他竞争对手，连续4个分站获得冠军。引用冠军车手的一段话：“其实，衡量动力性能的重要指标一个是发动机的最大功率，另一个是发动机输出的最大扭矩。很多车功率很大，但这仅仅意味着速度上的优势。阳光的大扭矩则意味着汽车可以更快地加速，并以更快的速度和更低的噪音行驶。”这说明了蓝鸟·智尊的发动机正值黄金时期，成熟的技术就是金牌的品质。

　　对于车手来说，实践检验了他的选择，而对于正在作出选择的消费者而言，如果能真正领悟到“不以新旧论英雄”、“透过现象看本质”的实质内涵，也就真正具备了一种成熟的消费心智。那时，能影响我们作出选择的，就只会是理性的判断和分析，而非人云亦云。