澳洲油价风暴与霍顿V6 V8汽车保卫战(图)

攀高的油价并不能阻止澳洲人对V6s和V8s车的热爱

　　地处南半球的澳大利亚，虽然四面环海，远离其它国家，却也无法逃脱油价调动风暴的波及，直接影响了整个澳洲汽车业，尤其是大耗油的V6，V8型汽车，澳洲相关媒体认为以下7点是导致本国油价上涨的主要因素：

　　1．中国随着快速的经济发展，燃油使用量和需求量持续上升。

　　2．恐怖组织活动，导致伊拉克油田产量减半。

　　3．政治冲突，使委瑞内拉的石油生产面临威胁。

　　4．因为巨额税单，俄国石油巨人Yukos 逐渐倒下。

　　5．而且据猜测一些中东国家为了使布什在11月份的美国大选中失利，而限制石油产量，并且使油价持高不下。

　　6．虽然澳大利亚70%的油是自给自足的，但是价格却和亚洲的中心新加坡紧密相连，而他们的石油是从中东进口而来。

　　7．油价也与股市交易密切相关。很多投资者为了盈利而在纽约股票交易市场买卖石油，但是他们也越来越担心没有足够的油可以交易。

　　澳洲油价的上调可能使得一些准备购买汽车的人有所担忧，但是澳洲大的汽车生产商却并没有因此而放弃大耗油量的6缸V型 和8缸V型发动机车型。在新南威尔士州，霍顿，伏特，三菱和丰田都没有因为油价超过$1每升而感到恐慌。

　　澳洲汽车销售业的大哥大丰田除了在新车销售量上有所下跌以外，没有感觉的任何的不同。 丰田的公共关系经理Mike Breen说“在我们看来，汽车销售还没有被油价上调所影响， 不过有可能现在下断言为时过早。在20年代70年代后期和80年代早期，燃油加价使得四缸轿车和六缸轿车产生两极分化。而现在高额的燃油价格并没有使购买者动摇,并且随着对油价的逐步适应，人们仍然会购买适合他们需要的汽车，所以我们的LandCruiser或Camry V6 在销售方面并没有下降”。

　　霍顿的V8 型车的销售也没有明显减少的迹象。 霍顿澳洲媒介关系经理Jason Laird说： "你必须回到20世纪70年代的燃料危机时代，去看看见汽油价格和购买习惯之间的微妙关系，那可是一次戏剧性的历史事件。如今霍顿仍然将重点放在大厢车的生产上，比如说配备了Alloytec V6发动机的VZ Commodore。”

　　福特澳洲公共事务总经理 Luise Teesdale 说现在并没有购买危机的任何警报迹象，燃油加价可能是一件重要的事情，但并非是人们作出他们购买决定的唯一因素。所以人们对我们的V8发动机配置的Falcon需求量仍然很大。”

　　三菱发言人Kevin Taylor说： "即使汽油价格在短时期内达到$1.20或者$1.30， 在六个月内对销售市场也不会有太大的影响。除非是燃料价格一直持高不下， 那么市场将会开始受到震动。”

　　这些汽车业的大哥们如此信誓旦旦，在面对油价上调的冲击波时，V6，V8型汽车仍然可以泰然处之。生性纯朴的澳洲老百姓则选择了调侃的方式来安慰自己。他们开玩笑说如果油价超过每桶60美金的时候，就将氢和太阳能汽车Apollondine商业化，到时候全澳洲满地跑得不再是耗油的机车，而是排放物都当纯净水饮用的氢和太阳能汽车。

　　
以古希腊神话中的太阳和水神命名的“Apollondine”汽车

　　氢和太阳能汽车背景：

　　由日本大学生制造的氢（hydrogen）和太阳能汽车，是世界第一辆可能为实现“清洁、绿色”交通铺路的汽车，并以古希腊神话中的太阳和水神命名---“Apollondine”。 2003年12月份该车从柏斯穿越沙漠行驶到悉尼，行程4084公里，历时九天。汽车的排放物包括纯净水，悉尼市长特恩布尔在汽车抵达悉尼后，将水一饮而尽。

　　（作者：Lynn）

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