李苗苗车评：“天籁”福音到身边

　　初闻东风天籁（TEANA）即将下线的消息时，我曾在心中犯过嘀咕，“籁”明明指的是不见其形的声音呀，怎么竟会成为伸手可及的豪华轿车呢？

　　“天籁”一词最早出现在庄子的《齐物论》中，而且是与人籁和地籁相对而言的。庄子曾经问他的学生：你听说过人籁，听说过地籁，可曾听说过天籁么？他的原话是：“女（即汝，当你讲）闻人籁而未闻地籁，女闻地籁而不闻天籁夫！”

　　辞海把“天籁”一词解释为“自然界的音响”。后来又把不事雕琢，得自然之趣的诗歌，也称之为天籁收进了辞条。

　　9月28日，当雍容华贵的东风天籁驶进我们的生活里时，辞书的编辑们恐怕又要在“天籁”的注释上增加一个新的条目了。

　　据有关人士介绍，“天籁”杰作最早是以中岛敬先生为首的一批日产设计师们在日本搞出来的，去年在日本问世时，当年就在日本本土上销售了3.3万辆，可谓是红极一时。天籁采用的3.5升V6汽油发动机，是日产VQ发动机系列中的佼佼者，曾在美国连续10年获得十大最佳发动机的荣誉。

　　7月21日，东风公司总经理苗圩及日产总裁卡洛斯·戈恩，曾经带着“天籁”样车来到北京，与各界名流和媒体记者们欢聚一堂。在这次聚会上，我第一次见到天籁的尊容。当时的感觉很微妙，说不清应该从哪个角度来赞美它。

　　俗话说，百闻不如一见。对于各种性能不同的汽车来说，百见就不如一试了。

　　9月5日，当我驾驶着舒适而优雅的天籁轿车，奔驰在天涯海角的公路上时，心中涌动着的是许多前所未有的感觉。稍加梳理，大致有三：一是心静如水，灵魂却在飞扬；二是妙不可言，有一种被宇宙包裹和融化的感觉；三是美不胜收，试驾一路，竟如醍醐灌顶般通体舒泰。

　　下得车来，与许多同仁交流心得，听到的自然是一片赞扬之声。但在谈到对天籁的认识时，又是仁者见仁，智者见智，譬如，有人把试驾天籁称作为“体味”，也有人称天籁带给人们的是一种全新的“现代生活理念”。我觉得，他们说得都不错，但天籁更是一部“人神一体”的杰作，因为它提供给我的不仅仅是一种视觉美感和驾乘快感，而且还包含着一种潜在流动的对于人生的品味与解读。

　　值得关注的是，国产“天籁”既是国内首款3.5升发动机的豪华轿车，又是堪与宝马相抗衡的与中国国情结合最为紧密的高档豪华轿车。这个“中国特色”的起点，不仅令业界有识之士们大为赞赏，而且将我国豪华车市场上的竞争推向了新的“沸点”，有人甚至惊呼“天籁将重新定义国内豪华轿车市场的标准。”

　　听到这个消息，我也很兴奋，既为东风公司喜生“贵子”，又为中国汽车工业的“膀大腰圆”。是啊，自从东风汽车公司“跌出三甲”（指国内三大汽车集团的排序）之后，东风人便开始发力，并在中日双方总经理的率领下，苦干加巧干，终于“回雁峰南是北归”，将美轮美奂的国产天籁奉献在了国人的面前。

　　“回雁峰南是北归”是晚唐诗人吕温诗作《自江华之衡阳途中作》中的一句，全诗为：“孤棹迟迟怅有违，沿湘数日逗晴晖。人生随分为忧喜，回雁峰南是北归。”

　　有趣的是，吕温与“天籁”也很有缘，他在另一首诗作《终南精舍月中闻罄声》中还特别提到了“天籁”：“天籁疑难辩，霜钟谁可分？”说来说去，东风天籁带给人们的不仅仅是欢乐，更多的还是一种人间的福音。

　　如今，这种福音已经来到了我们的身边，想一想，应该用怎样的仪式和心态来欢迎它呢？