夏利发电机皮带3个月损坏在不在保修范围内

　　网友闫会东：夏利TJ7111A的发电机皮带使用3个月左右损坏，当然不是人为的。在特约维修店更换，应不应该收费？此件在不在保修范围内？

　　汽车知识答复：按理应该不收费，但实际上往往是收费。

　　汽车作为商品，有质量问题需要维修，或质量严重不合格被要求退换货时，按理应该实行“三包”（包修、包换、包退）。但汽车经销商和生产厂家都以汽车没有 “三包”规定为由说“不”。根据内地《产品质量法》，商品出了质量问题，厂家和商家应该无条件向消费者承诺包修、包换、包退，照理汽车也应该依此办理。但是，国家经贸委制定的29种实行“三包”的商品目录中并不包括汽车类产品，而摩托车则列在其中。早在几年前，民间要求国家尽快制定汽车“三包”规定的呼声就一直不断，但几经周折，这一规定始终处于难产状态。由于汽车“三包”规定并未出台，如果发生汽车质量纠纷，消协只能根据《产品质量法》、《民法通则》等相关法律进行调解，而且还必须以双方自愿为前提。调解不成，购车族要想维护自身权益只能通过向法院起诉。这种官司，不仅费时费钱，而且由于没有明确法律依据，最终结果，十有八九会败诉。可能有点厂家会觉得有欠情理，自觉做出包修一段时间的规定，但毕竟是少数；至于“包退、包换”一说，是从来没有过的。

　　先不要说“三包”了，十月份马上就要实行的召回制度，肯定会有很大的波澜起伏。中国的汽车消费市场和环境，还有很长一段路要走。