济南：众车商纷纷突围 进驻城市中心地带

近期车商紧急降价 是为当年暴利付出代价

库存压力煎熬车商 车型降价难撬低迷车市

油价上涨和消费者信心下降 车商销量下滑

　　最近几个月，由于车市低迷和济南城市东、西部分路段封闭施工，位于山东省济南市东西郊的两大车市遇冷。众多汽车经销商紧急应变，纷纷深入市区建立新的汽车卖场。以润华和华达为代表的济南汽车经销商开始大举“进城”，将原本设在城市东西部的汽车展厅和服务点搬进济南市区。

　　两集团四处撒网，众车商集体突围

　　润华和华达是当地最大的两家汽车经销集团，也是这次“进城”运动的急先锋。到记者发稿时为止，润华集团已在济南市区新增设了4个服务点。其中，舜耕会展中心和经七纬二的服务点，集中了润华集团经营的所有品牌汽车，可以同时满足顾客看车、买车、信贷等各种需求。位于济南市区东部的两个新店———华晨中华和东南汽车专卖店里，也展出了润华集团经营的其他部分品牌的产品，而且还能够为不同客户提供车辆维修服务。

　　为了应对目前车市下滑的局面，山东华达公司也做了积极的应变。据华达公司有关人士介绍，华达已经租下了位于济南市中心人民商场东南侧高架桥下的汽车超市，华达旗下的所有汽车品牌集体不日将“入驻”。另外，在位于经十东路高新区的华达汽车城，华达北京现代汽车专卖店已经建成。华达广本店也早已迁往位于东外环的山东省图书馆附近。

　　日前，记者在经七纬二路口东南侧的润华集团刚刚设立的汽车“露天超市”看到，此处由于位于市中心，客流量较大，因此前来看车、选车的消费者确实不少，集聚了不少人气。

　　不仅如此，济南市的其他经销商也纷纷行动起来。记者在山东汽车城主展厅看到，位于经十西路交通受“堵”的济南明星丰田、天津一汽山东公司已经在这里设立了各自的汽车展位，广州本田山和店也在山东汽车城设了展厅。东风悦达起亚经销商济南金万通，则同时在北园大街山东汽车城和匡山汽车大世界西区设了销售点。

　　除此之外，位于交通略受影响的经六路延长线西段上的宝龙汽车济南立达专卖店，在北园大街的山东汽车城展出了一款宝龙MPV。在经六路延长线与西外环交叉路口北侧，山东华泰公司的北京现代汽车专卖店也从工业南路迁来，售后服务点不久也要开始营业。在经六路延长线西段路南，总部在经十西路的山东新巨汽车公司已经在此设立了一个克莱斯勒汽车新展厅，旁边则是刚刚设立的山东华润旧车交易市场的交易大厅。东风日产大友专营店则临时在张庄路原三联汽修厂设立了维修服务站。

　　车商进城初显市场优势

　　在济南汽车经销商纷纷“进城”的同时，人们注意到，各个品牌的汽车纷纷走出了亮丽、豪华的4S展厅，走进了汽车超市。

　　记者了解到，汽车厂家原来是不允许经销商这样在店外“摆摊”销售汽车的，但迫于目前济南市的这种交通状况，也只好默认经销商的这种做法。毕竟，卖出去车才是硬道理，至于怎么卖和在什么场所卖已经不是最主要的了。

　　借助大规模的“进城”运动，济南的汽车经销商走到了消费者的生活中间，确实给消费者看车、选车提供了很大的方便。记者在各大汽车经销网点看到，前来看车的人络绎不绝，与前一段时间冷冷清清的车市相比热闹了许多，也让经销商看到了车市回暖的希望。

　　寻求营销模式的突破

　　汽车是摆在4S店里卖好，还是在露天大卖场里更符合国情，是一个业内争论了很久却始终没有答案的话题。此次济南汽车经销商大规模地进城，到底有什么深层原因呢？

　　“此次济南市部分路段封闭施工，给消费者看车、买车带来了不便，促使润华加快了在市区设立服务点的步伐。”润华集团有关人士告诉记者，在济南市区内设立新的服务点，是润华集团的一种长期战略规划。

　　润华集团的这种规划主要基于以下两个方面的原因：首先，润华集团希望在汽车的营销模式上寻求突破。以往的济南汽车市场一以4S店为主，而它们大多分布在济南市的郊区，顾客在选车、购车等各个环节上要用很长时间，跑很远的路。其次，润华集团在汽车销售、服务上也正在走一条新的路子，变“坐商”为“行商”，主动去接近消费者，提供更方便、更完善的服务。

　　此间市场人士指出，今年四五月份以来，济南车市明显降温，各4S店销量急速下滑，尽管频繁地推出降价、优惠措施，但效果却难以令人满意。进入8月份以来，济南车市刚刚开始出现回暖迹象，随之而来的经十西路和工业南路的道路封闭施工建设，又给“乍暖还寒”车市浇了一盆冷水，于是经销商们搬的搬、迁的迁，再也坐不住了。他认为，这也许是济南经销商转变经营战略的一个开始。(班卫东)

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