赔偿标准提高 高额机动车三者险难成主流

　　日前有媒体报道，中国人民保险股份有限公司上海分公司在上海开售保额50万元的机动车第三者责任保险。记者第一时间从中国人保北京分公司了解到，该公司一直在做保额50万元的三者险，但这一保额的三者险所占份额很小，估计今后也未必能成为三者险的主流。

　　新的道路交通法今年5月1日开始实施后，机动车交通事故的赔偿标准有了很大提高，高额第三者险一时成为关注的焦点。几天前，某车商曾与平安财险合作，把赠送购车者50万元保额的第三者险作为促销手段。而平安财险方面否认已将保额高达50万元的第三者险在市场上进行推广。

　　大地财产保险公司北京分公司从成立就开始做50万元的三者险，目前在所有三者险中占了不到10％的比例。该保险公司相关负责人也认为，保额50万元的三者险很难成为市场上的主流。

　　一方面的原因是，目前强制三者险还没有出台，投保人担心投保了高额三者险，强制三者险出台后还要变更保险合同，比较麻烦，因此希望等待一下新的政策，好一步到位；另一方面，强制三者险未出台，保险公司放量销售高额商业三者险可能会带来相当大的风险。

　　业内目前传言说到10月份强制三者险应该会出台，但有保险公司人士认为到年底强制三者险能推出就已经很不错了。从“五一”之后，人们就在猜测强制三者险出台的时间，经过一推再推，人们对该险种的好奇心也淡薄了许多。即使按照市场传言，10月份强制三者险的相关条例出台，要真正在市场上推出也还需要一定时间。在此期间，依然是10万元保额的三者险占据了主流。有保险界人士表示担忧：虽然投保时10万元或5万元的商业三者险占大多数，但不选择高额三者险的弊端在理赔的时候就会暴露出来，相关纠纷也会大大增加。 (王方琪)