关于以旧换新业务有什么新的举措

　　主持人说：现在以旧换新的业务开展的好象比较多，各位经销商有什么新的举措吗？

　　樊永安说：这个业务我们在去年就开始了，因为我们去年最开始的是从大众和通用做的，我们丰田是我们各店开始做这个东西。因为我们觉得买威驰和花冠的人他们以前都是开奥拓、夏利或者是捷达，我们提供这项服务一个是充分为他们免除了后顾之忧，因为他们到二手车市场卖车有时候他们不放心。而且我们给他们的价格也是合理的，手续也替他们办了。而且他在我们这买了新车，我们从他买车的第一天开始给他做了详细的档案，这样他在卖这个车的时候会有一个详细的档案。在卖二手车之后，这个人到我们店里修车，我们同样打折，因为我们针对的是这款车。

　　主持人说：那你们以旧换新的销售量能占到整个新车销售多大的比例？

　　樊永安说：现在这个比例已经达到百分之十几了。

　　王永明说：我们的二手车置换这块的业务是刚刚开始不久，说到这个地方顺便多说两句，因为我们做海马的4S店，又作为北京运通集团的一个子公司，北京运通集团有几个品牌的4S店，如果从高端往下说就是一汽大众的奥迪，也有一汽的丰田店，还有一汽大众的宝来，包括我们海南马自达的店还有南京菲亚特的店。因为我们整个集团开展这个二手车业务是覆盖从高中低端的车都有，可能会出现这样的情况，以前菲亚特的用户，可能卖了车之后买福美来，可能有一些福美来的用户，可能把这个车卖掉买奥迪，实际上我们从集团角度来讲开展二手车业务是一个链条，就是新车的交易合旧车的交易是互换带动的，比如他把菲亚特的车卖掉，他买了福美来，如果我们从售后服务的角度来讲，菲亚特的客户还存在，但是我们又多了一个福美来的客户。实际上就是新车销售和旧车销售是一个良性的带动，所以从这个角度来讲，对我们是很有好处的。

　　主持人说：是不是换新的客户比直接购买新车的客户能享受更多的价格优惠？

　　王永明说：对，如果是以旧换新，消费者可以享受更多的优惠。

　　樊永安说：我们也是这样的情况，我们是汽修公司的一个子公司，因为我们是集团联网的，互享信息，有什么车的话可以在集团内部消化掉，也就是在集团里进行以旧换新，而且我们的品牌小到五六万的派力奥，大到100多万的奔驰、凌志。

　　主持人说：富康的二手车业务如何？

　　刘涛说：我们的中联汽车市场一开始主要是以做二手车市场出名的，而且这个中联汽车市场是一个比较规范的市场，里面也有一些评估师什么的。而且我们有一个得天独厚的地理位置，现在这个市场分两个区，一个是新车区，一个是旧车区。有的客户就是把二手车卖掉，然后到我们新车取买新车。但是这个以旧换新的比例不是很大，大概占到整个销售的1％到2％。