国庆出游，你准备好了吗？

　　“十一”驾车游相信是很多车主朋友早已安排好的计划。整整七天的假期不尽情享受一下，人生还有什么意思？

　　不过，这一切可是要在准备充分、安全行驶的基础上才能享受的啊，要是您事前没做充分的准备，一会儿迷路了，一会儿车出毛病了，那驾车游不但不会给您带来什么乐趣，还会让您生一肚子气。

　　七种武器

　　1.路线地图

　　可不要小看地图的作用，虽说鼻子底下有张嘴，可在关键时候往往还是地图才是指路明灯。尤其是去您不太熟悉的地方，事先准备一张地图是很有必要的。

　　2.通关证件

　　有关车辆的“合法证明”是您顺利出行的前提，行驶本、养路费千万不能少，即便是去郊区，也别忘带养路费，以免碰到检查时扫兴，说不定还会额外破费。当然，驾驶证就更不用说了。

　　3.过关银两

　　多准备些零钱，特别是10元、5元和一两元的，交过路费、停车费等较便捷，还可避免找零的损失(出门在外不可不防)。

　　4.随车工具

　　随车工具对驾车出游的人来说是重中之重，因为行车中出现的一些小故障可能只能靠您自己进行修理，随车工具当然必不可少，所以出门前一定要检查好随车工具，特别是千斤顶、拖车带、换胎扳手等。另外，要注意查看备胎是否完好、气足。

　　5.应急装置

　　驾车出游可能会遇到一些意想不到的情况，您最好携带上急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。有汽车救援卡的要随身带着。

　　6.通讯装置

　　通讯装置？就是手机。驾车出游，您的手机一定要充足电，最好再准备块备用电池。

　　7.野营装备

　　驾车出游的朋友能准备一些野营装备肯定会增添不少出游的乐趣，比如说防潮垫(可在野餐时铺坐)、保温水瓶、折叠桌椅、烧烤炉、大遮阳伞等，去较艰苦的地方还可带睡袋。当然有条件的朋友还可以带一个小巧实用的车载冷热箱，冰镇点饮料或是加热些食品什么的，可是相当惬意的呦。

　　行车宝典

　　1.车辆检查

　　您在出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，对于可能发生故障的部位提前处理，避免在出游的途中车抛锚。如果您这次出游准备跑长途，那最好进保养厂一次，请专业人员对爱车来一次彻底的身体检查，尤其要注意的是轮胎、方向盘、灯光、油、水、电等方面。

　　2.加足燃油

　　加足燃油是出长途前必须准备好的工作，您可以根据路途情况进行燃油准备。如果沿途加油站比较多，您可以在沿途补充燃油。如果远离城镇，沿途加油站稀少，那您最好用其他金属容器，另外准备一些燃油，以防应急时使用。

　　3.确定行车路线和休息站点

　　选择合适的行车路线和休息站点是很关键的一件事，它可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油，让您充分利用假期，享受出游的快乐。

　　4.合理安排行车距离

　　合理安排行车距离，可以防止疲劳驾车，让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300～400公里左右，普通公路在200～300公里左右比较合适。当然如果您的体力比较好，适当地再多一点也可以，不过可不要把体力消耗得太大了，别忘了您的主要目的可是游玩。

　　5.途中检查

　　为了更好地保证爱车能一路畅行，在每次途中休息时，您应环绕汽车检查一圈，排除轮胎、制动、转向和货物等方面的小问题。

　　6.结伴出行

　　驾车出游最好是能搭伴同行，这样彼此也能有个照应。尤其准备长途奔行、驾车探险的朋友最好要三五成群，这样不仅安全有所保障，说不定还能向别人学点驾车的高招儿和旅游的知识。

　　7.安全驾驶

　　长途驾驶和城市里开车很不一样，在偏僻的地段行人、车辆的交通法规意识肯定也淡漠，所以您最好不要逮着人少车少的路段便一路狂飙，要警惕突发情况。

　　操作提醒

　　通过山路山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现，给行车安全带来威胁。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

　　通过沟渠车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

　　通过溪谷和丘壑沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行使速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

　　通过陡坡遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。