斯巴鲁力狮：风格、性能与功能的融合(图)

　　SUBARU的品牌价值始终围绕“主动安全，主动驾驶”的核心理念，这一追求非凡的安全性能并满足新一代驾驶者需求的宗旨，使SUBARU致力于发展Symmetrical AWD左右对称全轮驱动和SUBARU BOXER水平对置发动机技术。这两者的结合增加了驾驶的舒适性和实用性，同时使SUBARU运动与时尚感兼顾，通过在世界汽车拉力锦标赛场上的反复严峻考验，SUBARU已经被证明是世界公路用车的精品。

　　SUBARU Legacy力狮——令全世界仰慕的运动型轿车

　　Legacy力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。最新一代（第4代）Legacy力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”，因其质量可靠、发动机运转有力、操纵灵活、驾驶舒适，安全性好等特色成为世界范围内最畅销的全轮驱动轿车，它是SUBARU系列汽车之中一款优雅的运动型轿车。驾驶乐趣与运动的动感是新一代Legacy力狮的主要特点，出色的路面表现，加之将高级和豪华装备作为标准配置，使其自2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得 “日本2003~2004年度最佳车型奖”。

　　SUBARU秉承将其最高技术水平的精品车型带到中国的宗旨，目前，第4代Legacy力狮2.5i、Legacy力狮3.0R均已在中国发售，其市场定价：Legacy力狮2.5i为34.88万元(RMB)、Legacy力狮3.0R为39.98万元(RMB)。

　　背景资料

　　Legacy力狮(第4代)车型资料

　　◆ 外形

　　第4代Legacy力狮较之上一代更强调高刚性和轻量化，总重减少了100多公斤，宽度增加了3公分，重心下调了2.5公分左右。它外观时尚、抢眼，将流线型的外形设计及各个体贴细节完美结合，在不牺牲外观制造强度的前提下，较大程度地减少了车体重量。Legacy力狮外形平滑的流线，突出了整体美观的侧视效果，同时较低的车前端与三维C柱之间形成的对比实现了运动型轿车的美感。

　　Legacy力狮有7种外观颜色可选择：北极珍珠白、璀璨金属银、大西洋珍珠蓝、皇家珍珠蓝、云母石墨绿、石榴珍珠红、黑曜珍珠黑，能够满足不同车主的个性需求。外部设备配有：突出雾灯、 内置LED液晶转向指示灯车门镜、 天窗、铝合金车轮/16英寸（选购配件于Legacy力狮3.0R）、铝合金车轮/16英寸、侧面扰流板等。

　　◆ 内饰

　　Legacy力狮的内部设计应用了人类环境改造学的基本原理，将重点集中在驾驶员的满意度及乘客的舒适感上。Legacy力狮2.5i配有银色的环绕形仪表，而Legacy力狮3.0R则配有电致荧光表。仪表表面平滑整齐，中间的金属仪表板向驾驶员方向略微倾斜，仪表下的红色指示既提高了能见度，又给人以运动感。

　　3.0R的内饰为典雅的米色、2.5i的内饰为运动感极强的黑色。内部配有：巡行车速控制、地图聚光灯、中间杯座、后杯座、自动空气调节系统、中心控制台（带12伏电源插座），8种方式电动可调座椅等。

　　◆技术

　　1、Symmetrical AWD与SUBARU BOXER

　　SUBARU所特有的Symmetrical AWD左右对称全轮驱动和SUBARU BOXER水平对置发动机，将较低重心与传动布局的横向完全对称结合在一起。这种集合形成了理想的重力平衡和重力分布，确保全轮驱动在任何时候、任何行驶环境下都能够提供出色的抓地力和牵引力。经过几十年的发展和改良，SUBARU使驾驶者可以淋漓尽致地感受到主动安全、主动驾驶的的乐趣。

　　2、发动机

　　Legacy力狮发动机系列包括2.5升单顶置凸轮轴发动机（用于2.5i）与3.0升双顶置凸轮轴6缸发动机（用于3.0 R）。

　　Legacy力狮发动机的突出特点是SUBARU新开发的一套排气系统，它能够增加额外的扭矩，最大限度地利用发动机动力。通过在发动机上采用的超低反压力双消音器，进一步减小噪音。将高强度的烧结金属在支承曲轴的铝制轴颈上的应用也充分表明了SUBARU对Legacy力狮发动机的细微关注。在曲轴与发动机之间保持理想的间隙，就像高效活塞环和凸轮轴的设计一样，可以同时降低重量和振动噪声，并减少燃油的消耗量。

　　3、变速器SPORTSHIFT

　　Legacy力狮3.0R为电子控制五档自动变速器（SPORTSHIFT*E-5 AT），Legacy力狮2.5i为电子控制四档自动变速器（SPORTSHIFT*E-4 AT）。

　　SUBARU开发的最新手动和自动系统SPORTSHIFT，其目标是为了使燃油消耗与发动机的性能得到优化，以实现变速器的世界顶级质量，几乎所有部件的设计都是为了能够操纵有较大输出功率的发动机。SPORTSHIFT提供了运动模式与手动模式，当将换档杆移向靠近驾驶员的位置时，换档的模式改为运动模式。驾驶员可以通过向后和向前移动换档杆，按照自己的要求选择档位（手动模式）。

　　4、悬架及其轻便组件

　　把所有其它的先进性能融合为可靠的操纵、安全的转弯以及卓越的驾驶舒适感，SUBARU的重点是最大限度地发挥发动机低重心以及AWD系统的优越性。因此，在增加车身尺寸的同时，减轻车体各部分的重量一直是SUBARU最重要的考虑因素。

　　通过对整体车身的结构进行每个细节的评估以及合理化，SUBARU已经能够彻底地降低车体重量，以全面提高在驾驶、安全及环境保护等方面的性能。在加大Legacy力狮车架结构的同时降低了它的重量，所以它有更大的强度与刚度。铝的应用从发动机罩扩展到后车门，也有助于减轻车体重量。

　　为进一步提高稳定性并减少路面的噪音，SUBARU改变可悬架的几何形状并增加了辅助支架。例如，在前悬架系统，车轮外倾角加大了一倍，从而在沿着直线行驶或转弯时能够最大程度地利用大轮胎的性能。前悬架和后悬架系统的车轮轮距都比较宽，同时悬架的几何结构也被优化，设计了新型的辅助机架，这些都有助于改善驾驶的稳定性能并减少在公路上的噪音。

　　◆安全

　　1、主动安全

　　Legacy力狮的SUBARU车辆动态控制系统为主动安全增添了最新的先进技术，与Symmetrical AWD左右对称全轮驱动的内置安全性能共同作用，能够有效地配合牵引控制与防抱死刹车系统的制动操作。通过这种方式，在控制刹车和油门的同时，扭矩可以自动地重新分布，以作为辅助功能的一部分。因此，在潜在危险的情况下，甚至在驾驶员注意到问题之前，车体已经保持了平衡。

　　2、车体安全

　　Legacy力狮车体由钢罩形成的一个坚固的框架，称为“环形加固车架”。这种全新的、极为先进的结构在降低重量的同时，能够更高效地吸收冲击力，已经达到了碰撞安全性的世界先进水平。中柱及前车架支撑结构采用了最优良的焊接工艺，汽车胎肩的高度吸收额外能量，通过两种方式的有效结合达到平衡能力。搁脚板上增加的横梁，车后门底部所增加的直线形、横截面较大的后架，以及稳定装置都可抵抗任何方向的冲击力，防止车辆的变形。

　　3、被动安全

　　Legacy力狮配有SRS *双保险前气囊 、三点式后座椅安全带、SRS *前侧部双安全气囊、SRS *帘式安全气囊 、主动座椅头枕。

　　Legacy力狮两段充气装置包括：前座椅处的SRS*安全气囊与在侧边的安全气囊。触发器与膨胀材料被密封在金属容器内，两段式充气机构的每一段都有各自的触发器与膨胀材料，它能根据冲击的严重程度控制前方双气囊的分布。可选件帘式安全气囊几乎完全覆盖了侧面的车窗以及中柱，以缓冲冲击力。前座椅安全带配有预张紧装置、载荷限定器与减小张力装置，所有的后座配有三点式安全带。除此之外，前面座椅的主动头枕在受到来自后部的碰撞之后能够向前移动，可将头部的运动降至最低，减小对颈椎的损害。

　　4、行人保护

　　Legacy力狮将发动机罩和发动机之间的间隙增大，吸收能量的前保险杠、发动机罩铰链、挡泥板以及可拆卸的组件式刮水器都有助于减小对行人的伤害，这也是SUBARU所特有的对外界实施保护的技术。