九月车市跳水总评榜 最大降幅为Jeep4700

　　进入九月，车市跳水再度进入高峰期，参与车型之多，降价幅度之大，让人叹为观止。对于这一幕幕精彩的跳水表演，我们不妨像看奥运会跳水决赛一样，给各个降价车型打一下分，颁一个奖，以资鼓励。

　　最佳理由奖：东方之子/旗云

　　跳水时间：9月15日

　　跳水幅度：1.5万-2.7万元

　　跳水理由：奇瑞销售公司总经理金弋波称，降价主要是为了解决存量———也就是库存。

　　评语：现在厂家都不敢说自己的车不好卖，降价时编出的理由基本一致：产能扩大，成本降低，所以要回报消费者云云。但金弋波公开承认东方之子的库存较大，为了推出新车型，老车型必须降价，其勇气实在可嘉。

　　最佳效果奖：新雅阁

　　跳水幅度：3000-7000元

　　跳水效果：8月份销量依然保持在9000辆以上的水平，达到9310辆，遥遥领先于君威、帕萨特、蒙迪欧等对手。

　　评语：今年车市降价战与往年最大的不同在于，即使降了价，消费者也不买账，所以厂家被迫一轮接一轮地降，而消费者是越降越不买，形成恶性循环。走出这种怪圈的，大概只有新雅阁了，虽然加价、炒车的日子一去不复返，但在三五千元的优惠幅度下，消费者还是愿意出手，说明雅阁的品质已经深入人心。

　　最佳组合奖：索纳塔/伊兰特

　　跳水时间：9月7日

　　跳水幅度：0.7万-2.8万元

　　跳水动作：9月14日，北京现代宣布索纳塔和伊兰特同时跳水，而广州经销商在厂家降价基础上再降2%

　　评语：韩国人出手真是狠，一下子两款车都跌去近10%，堪称“双人跳水王”。虽然奇瑞公司随后也派出东方之子和旗云的“双人跳水”组合，但对车市的影响远不如索纳塔和伊兰特降价来得厉害。

　　最快降速奖：花冠运动版

　　跳水时间：9月1日

　　跳水幅度：5000元

　　跳水时间：花冠运动版8月12日推出，8月28日才到达经销商展厅，但几天后便优惠了5000元。

　　评语：上市两三天，降价5000元，这个速度前所未有，而发生在丰田这个战无不胜的品牌上，更是让人感叹车市变幻无常。不过，网上有最新消息称，派力奥运动版在河北上市当天，经销商便宣布降价3000元，就像股市上的新股上市当天便跌破发行价，看来运动版有点出师不利了。

　　最大降幅奖　Jeep4700

　　跳水时间：9月9日

　　跳水幅度：7万元

　　跳水动作：原价49.9万元，现价42.9万元

　　评语：毫无疑问，买Jeep4700的消费者都是有钱的主，但再有钱，一下子降了7万元，心里肯定不舒服，想到这里，真是很同情那些降价前一两天买Jeep4700的车主。不过，买其他车型的人又何尝不值得同情呢？降7万元和降1万元，只是“五十步笑一百步”而已，对车主的伤害却是相同的。