饶达表示：9月车市有望复苏

　　本报综合消息全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达日前在“全国及上海汽车市场信息发布会暨形势研讨会”上表示，９月份可能会成为市场复苏的起点，“十一”黄金周前购车将出现季节性的市场高涨。

　　来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，８月，我国共生产乘用车１８０９４８辆，销售１８３７９２辆。与去年同期相比，乘用车销量有１．１９％的增长。其中占销量９成左右的国产轿车仅比上月增长了１１辆。据饶达分析，这主要是由于８月市场大环境并没有很大变化，银行紧缩的货币政策及汽车频频跳水所带来的持币待购的消费心理仍未改变。

　　据他估计，９月份乘用车的市场销量能超过２０万辆，其中轿车的销量在１８万辆左右。但他同时指出，不能指望９月市场能出现强力复苏，由于去年９月轿车即销售１９万多辆，今年９月销量相比去年同期可能还将出现４％－５％的负增长。饶达认为，国产乘用车市场全年累计同比增幅仅可能达到１０％－１２％。

　　会议上还透露，由于宏观调控对汽车工业的影响已经显现，今年将有８０％的企业无法完成年初制定的销售计划。宏观调控使得今年前８个月的国产车销量从２月份起呈现不断下降的马鞍型。

　　据上海大众政策研究室的有关负责人分析，本轮宏观调控对汽车工业的影响主要表现在国家对固定资产投资规模的控制、产业政策的出台、整治车辆超载超限、《道路交通安全法》的实施、银行信贷的收紧和保费、油价的上涨等几个方面。

　　货币政策从紧直接导致绝大部分经销商流动资金被压缩了３０％，有的甚至高达７５％。另一方面，厂家以往常常通过“压力”和“奖励”两个手段向经销商压库存。在库存压力之下，各大厂家又纷纷掀起降价狂潮。