F1赛场外的飙速 明星车队和明星车手(图)

　　数千辆大巴载着一车车兴致高昂的人们，驶向城市那一端，为的是看一眼目光炯炯的赛车手和在急速赛道上发出巨大轰鸣的车子。黑白格旗挥下的刹那，赛场冠军与看台上狂热的人群都感受到极大的愉悦、兴奋。

　　但是，有人说你不能将F1视作一场普通的竞技运动。的确，在价值连城的赛车上，在英姿飒爽的赛车服上，你都能嗅到一股叫做“商业”的气味，甚至在车手的英俊面孔上，因为嗅觉灵敏的商家同样想分享F1的愉悦。雷克南当仁不让地出现在奔驰的活动和大幅广告中，阿隆索周旋于各类赞助商的活动，巴顿先生更是分身乏术……明星车队和明星车手代言汽车或汽车周边产品形成的品牌塑造力，岂是其他领域明星所能比拟的，而赛车手们在商业行为中，恐怕也在各自暗暗加速吧。

　　雷克南惊现奔驰新展厅

　　F1大奖赛上海站比赛正式开幕前，众多F1车手便已经率先抵达上海，成为赞助商的形象大使或代言人，活跃在各种公众场合。9月22日晚，迈凯轮-梅赛德斯车队中被誉为“车王舒马赫最有力竞争者”的雷克南和库塔的身影就出现在即将开业的梅赛德斯-奔驰天安中心展厅，与梅赛德斯-奔驰上海客户和上海媒体记者举行见面会。到场者在F1大奖赛正式开始之前即与F1知名车手发生亲密接触，也抢先一步领略到了梅赛德斯-奔驰崭新展厅的风采。

　　这天活动现场，被誉为“冰人”的雷克南多次展现出难得一见的笑容，库塔也表现得非常随和，使人浑然感觉不到大赛前的紧张压力。当雷克南和库塔被问及对这次上海的比赛有何期望时，他们都表示，非常希望在上海赛车场这一全新赛道取得良好成绩，以奉献给众多中国车迷一个精彩的赛车周末。

　　由于是第一次来到中国，雷克南和库塔在言谈中更多流露出对中国的热爱。他们都表示：“中国是一个非常美丽的国家，上海更拥有很多迷人的建筑，在现代的经济氛围中透露出浓厚的文化底蕴。”

　　对于迈凯轮-梅赛德斯车队的紧密合作伙伴———梅赛德斯-奔驰，雷克南和库塔更是赞赏有加，处处传递出两者的良好合作关系。现场库塔指着旁边停放的一辆天蓝色SLK双座敞篷跑车说：“我非常喜欢这款车型，因为它的外型设计像F1赛车一样流畅。”而实际上，雷克南和库塔在中国的首次正式亮相即选择在梅赛德斯-奔驰的展厅，这本身就是两者良好合作关系的最好证明。

　　目前，梅赛德斯-奔驰为了让明年国产下线的产品拥有更为坚实的基础，正致力于拓展在全国范围内的销售及服务网络，这次亮相的天安中心展厅就是基于这样的考虑。在这样的背景下，雷克南和库塔的到来无疑为梅赛德斯-奔驰的用户提供了更为增值的内容———可以提前和F1车手亲密接触，这对于梅赛德斯-奔驰未来在上海的拓展而言，绝对会带来巨大的帮助。

　　（李娜文文）

　　阿隆索为雷诺品牌开道

　　特鲁利的离开和维伦纽夫的复出，使得雷诺车队在本赛季的最后完成了阵容重组，并且F1上海站的比赛对于现在排名第三的雷诺车队而言，重要程度不言而喻。所以，在9月23日雷诺车队的媒体见面会上，著名西班牙车手阿隆索以及试车手蒙塔尼吉显得格外踌躇满志。

　　阿隆索认为，“上”字型赛道是条很独特的赛道，赛道有很多的弯角和和直道，这对赛车引擎有着相当高的要求。据悉，雷诺R24赛车的优势就在于引擎，为车手提供更多的超车机会。这辆由雷诺F1车队技术经理BobBell监制下设计完成的战车，其底盘是2003年赛车R3的合理发展。除了使用最先进的空气动力学外，赛车还引入了全新的RS24发动机。它的诞生就是为了应对2004年出台的新规定，即每个周末只能使用一个引擎和一个100%钛制6速变速箱。今年，特鲁利驾驶雷诺R24赢得了摩纳哥大奖赛的冠军。

　　作为一个天才车手，当被问及能在什么时候拿到车手总冠军时，阿隆索回答：“这需要车队的全力配合，我们会在接下来的3站比赛中做一些测试，为明年的比赛做准备。雷诺是个上进的车队，我们的目标就是打败法拉利夺得车队总冠军。在这一点上我不仅对自己很有信心，车队上下也非常有信心。”

　　对雷诺来说，继今年6月宣布计划与东风汽车公司在中国合作生产轿车后，F1上海站将是雷诺在2006年底第一批轿车上市之前为建设品牌知名度而迈出的极为重要的第一步。

　　（胡迪）

　　巴顿为米其林助威

　　从经济带动作用看，F1无疑是世界第一运动，其影响力连足球都望尘莫及。9月26日，这个具有纪念意义的时刻，速度的刺激与赛程的结果似乎都不足以涵盖它的全部商业价值，作为F1两大轮胎供应商之一的米其林轮胎自然不愿隐身在这场喧嚣中，在上海希尔顿酒店举行了新闻发布会。BAR和雷诺两支车队的简森·巴顿和费尔南多·阿隆索，特意赶来为米其林作宣传。

　　在紧锣密鼓备战新赛场的同时，米其林赛事总监皮埃尔·迪帕基耶率领强大的F1团队来到上海，为与其紧密合作的威廉姆斯、迈凯轮、雷诺、BAR、美洲虎和丰田车队助阵。迪帕基耶指出：“赛车运动是在极端条件下测试轮胎创新技术的最佳实验场，同时，赛车运动也是米其林公司内部交流与外部沟通的一个重要媒介。对于米其林，赛车运动意味着接受挑战，这也正是米其林精神的核心价值所在。”

　　米其林（中国）董事长祖杰则表示，米其林在F1及世界拉力锦标赛等一系列国际顶级汽车赛事上战绩辉煌，证明了他们在轮胎创新、技术发展和研发方面的世界领先地位。同时，米其林也将极限运动中使用的轮胎技术应用于民用轮胎。

　　对巴顿，上海媒体以及车迷已经很熟悉。当被问起米其林与普利司通那种轮胎更好时，作为使用过两种轮胎的车手，巴顿的回答非常巧妙：“是的，这两种轮胎都不错，我不想拿出来作比较。今年米其林帮助我们取得了不错的成就，我们觉得自己的选择非常正确。”

　　（晓荔）

　　费斯切拉为QQ造势

　　奇瑞QQ也搭车F1，使人感到始料不及。但事实却又使人们心悦诚服。9月22日晚，在浦东锦锈路上海大众汽服公司瑞众汽销奇瑞展厅里，正举行QQ智能型手自一体版优先鉴赏会，人头攒动之中，竟然也出现了一群赶来为这辆“土著”小车“捧场”的老外。原来QQ虽是国人自制小车，却心高志远，在国内汽车厂家中首次装备F1-AMT高新技术，引领了中国轿车产品变速器的新潮流。这种AMT技术会让你刮目相看，原来这是应用于法拉利F1赛车上的技术，后来由于AMT变速器技术领先、性能出众，才开始被应用到一些国际品牌的中高档车上。

　　其实，该晚鉴赏会上真正的明星是来自著名F1索伯车队的王牌车手费斯切拉。这位资格最老、最有经验的F1车手，从1996年初就已在墨尔本开始其F1职业生涯。奇瑞借重费斯切拉在F1领域的声望，特地邀请他来到瑞众展厅，为装备有AMT技术的QQ手自一体版增声造势。在瑞众展厅前的广场上，借着朦胧的夜色，费斯切拉驾驶QQ手自一体版缓缓而行，出现了引人轰动的一幕。此举可称为蛟龙在浅水之中的泅游，自然无法展现他的威猛雄姿，但对于奇瑞公司来说，费斯切拉对奇瑞QQ的一声赞叹，就已使他们满足了，他们要的就是这种效果———QQ手自一体版，被著名F1赛车手赞叹过的车。

　　（袤沧）

　　舒马赫为F1“神力”揭秘

　　F1上海站开赛前夕，亚洲最高的摩天大楼金贸大厦底楼会议室，来自世界各地的200余名记者蜂拥而至。在保镖和镁光灯的簇拥下，今天的主角———身着法拉利红色T恤的舒马赫和巴里切罗终于登场了。被勒令停下闪光灯的老记们却谁也遏制不了激动，频频按下快门，场外，翘首以盼的车迷更是早已形成了厚厚的人墙。

　　一切的近乎狂热，都源于人们对于奇迹的崇拜。法拉利是奇迹的缔造者，尽管上海并没有成为舒马赫的福地，但一级方程式的历史上，还从没有一个名字能有迈克尔·舒马赫如此响亮。人们在为法拉利喝彩、惊叹，更多的人则在赞颂之余，开始探求一个答案：是什么神力成就了法拉利的辉煌？

　　不错，舒马赫有天赋，而且能够全身心投入，专心致志，不放过一切机会。然而，新一代车手与先前车手的不同，就在于前者个人的天赋与计算机技术的运用浑然一体。换句话说，人和机器，两者缺一不可。

　　人们开始注意到，每场赛事之前，舒马赫要与车队工程师座谈一番，交流车手的实际体验与工程师所采集到的各种数据之间的内在对应关系，以期提高速度，缩短时间。车手以每小时300公里以上的速度飞泻而过，竞技状况、路况、车况等信息经过无线数据系统传输到赛场计算中心，由十多名技术人员对所采集的数据进行500多项竞技指标的分析，并通过Internet将数据传送到车队在意大利总部Maranello的数据中心，进行更深层次的分析，为车队教头提供战术决策依据：教头及时通过无线对话，向车手口述玄机。

　　这个计算机技术就由AMD所提供。从2002年起，AMD将连续5年赞助法拉利，并成为法拉利的技术合作伙伴，提供最新技术，包括AMD64位处理器技术。AMD64位处理器成为法拉利车队取胜的坚强保障，因此，法拉利还采用基于AMDOpteron处理器的超级计算机进行空气动力学分析研究，不断改进赛车设计。难怪乎，舒马赫曾经深有感触地说：“我们选中与AMD合作的原因是：像法拉利一样，AMD也具有追求更快更新的热情，有着勇于竞争取胜的拼搏精神，以及决心成为本行业佼佼者的豪情。AMD64技术就是一个例证。也正是这一技术，帮法拉利铸就了竞争的优势。”（劲草）

　　捷豹车手“礼遇”中国车主

　　这个世界上能有几人在F1赛道上风驰电掣、扬名天下？对普通人而言，当赛车手显然遥不可及，但是如果能把自己的名字写在F1赛车上呢？

　　日前，捷豹汽车中国在上海捷豹汽车展厅举行了“捷豹XJ‘名扬F1’尊贵礼遇”车主授牌仪式。捷豹汽车中国总经理白贝尔、捷豹F1车队车手马克·韦伯和克里斯汀·克莱恩亲临现场，正式宣布20名幸运车主的姓名，并为他们颁发了纪念铭牌和名流包厢贵宾券。这20名中国捷豹XJ新车主的名字有幸被写在捷豹F1战车上，在9月24日至26日举办的F1世界锦标赛中国大奖赛上，以最高320公里的时速，与捷豹F1车队车手共同驰骋于上赛场，谱写捷豹传奇。据悉，F1上海站期间，这20名中国捷豹XJ新车主还亲临了捷豹名流包厢，在那里直接俯瞰赛道和维修区，观赏世界上最惊心动魄的汽车大赛，感受F1跳动的脉搏，并通过全方位的电视监视器近距离观看精彩的比赛场面。同时，他们也进入专用维修区，亲眼目睹了车队重整赛车的全过程。

　　在车主授牌仪式上，白贝尔自豪地宣布，捷豹品牌的中文名字将被醒目地标示在捷豹R5赛车两侧，这开创了F1车队首次将汽车品牌中文名字印上赛车车身的先河。捷豹F1车队著名车手马克·韦伯说：“人生中没有比在一级方程式赛道上驰骋更令人兴奋的事情了。能够与中国的捷豹新车主共享比赛的刺激与快乐，我们感到非常自豪。”

　　捷豹XJ是现代英国豪华轿车的代表，它完美融合了捷豹车主对捷豹品牌的真正需求———造型尽展大家风范，驾乘充满运动乐趣。而其独占鳌头的全铝车身更是在世界汽车高科技领域拔得头筹，它是捷豹汽车最先进的产品，为未来豪华汽车的开发开辟了智能之路。

　　（张彤华）