尾气排放标准又后延--法规也有弹性？

　　9月20日上午，我前往德国汉诺威参加两年一次的国际商用车展。

　　中国与欧洲虽然远隔千山万水，却是同在一片蓝天下。北京的天空虽然也有晴空万里的时候，却不知为什么，总给人一种灰蒙蒙的感觉。巴黎也是一座国际化的大都市，人口密度和汽车拥有量甚至还高于北京城，但是，你不得不承认，人家的天空就是比我们的“蓝”。而且，不仅是巴黎、汉诺威，整个欧洲、甚至北美和大洋洲的很多国家的城市，都拥有一片真正的蓝天。

　　我所说的“真正的蓝天”，是指那种蓝得透明，蓝得彻底，蓝得能让人怦然心动……真的，当我凭窗仰望天上的明月和群星时，本想透过它们向我的祖国和亲人们传递一份中秋佳节的美好心情。但是，望着那轮晶莹剔透的月亮，不知为何，我的心情非常伤感——为什么外国的月亮就比中国的大、比中国的圆？

　　从北京和巴黎的天空，我们可以清晰地找到一种“文明的差距”——在对大自然生态环境的保护上，尤其是对大气污染的防治上，我们是不是还存在着许多不尽如人意的地方？否则，同在一片蓝天下，为什么我们头上的这块“天”，却比人家的“天”显得脏很多呢？

　　说到这儿，我想起了行前一位东风公司的朋友打来的电话。他说，他们正在遭遇一件十分头疼的事。国家环保局早先制定并拟于今年9月1日开始执行的一项关于汽车尾气的排放标准，忽然又向后顺延了一个季度，据说起因是为了“照顾”某些不符合“国2标准”的企业汽车产品的库存量过大，因而才进行了此项“宏观调控”。这位朋友对我讲，仅仅是因为该法规的这一“弹性”，他们面临的却是一笔巨大的难以挽回的损失。

　　合资后的东风公司已经开始在全球实行汽车零部件采购，东风公司为响应国家号召，遵纪守法，日前于德国采购的一大批卡车发动机，全部都是按照国家即将实行的新排放标准选购的，较之“老标准”，新老产品之间的价差每台就在7000元以上……

　　法规也会有“弹性”，这真是一件听起来令人匪夷所思的事。相应的国家主管部门，是不是在一项法规的出台上，多一些严谨，少一些“弹性”？需知，法律的尊严可是经不起如此“弹”性的折腾的呀,否则，岂不是让守法的人吃“哑巴亏”？

　　如此一想，我觉得就应该为东风公司说几句公道话了。东风公司如今正在面临的“巨额损失”，主要是因为他们“遵纪守法”所造成的。那么，制定和发布法律的国家相关部门，对此是不是应该做出适当的补偿？至少也应该在政策上给人家一点能够把损失降低到最小限度的“补救”措施吧。

          作者：李苗苗