经济型豪情亮星29999元 开启家轿新时代

　　秋天是收获的季节。因此，虽然2004年中国车市终究没有在秋日中“苏醒”，但在金九银十的大好时节中，中国车坛依旧不乏闪亮之处。

　　就在众多轿车企业还苦于变招救市时，作为国内经济型轿车市场领军人物，吉利轿车依旧在行业整体下滑的背景下显示着勃勃生机，每次出招都牵动了市场的神经。

　　2004年10月12 日，吉利汽车天津京泰4S店隆重开业，而伴随开业典礼推出的，是吉利为中国老百姓量身定做的重量级新车——经济型豪情亮星，上市售价29999元，以常人不敢想象的“低价高配”热火上市，同时率先开创了“2万元”家轿新概念。将入门级中国家庭轿车的门槛拉低至3万元以下，可谓是“艺高人胆大、胆大艺更高”，在沉迷许久的中国车市，尤其是低端市场犹如投下了一颗重磅炸弹。

　　此次与29999元经济型豪情亮星同时上市的新车还有一款命名为HQ203A技术领先型的新车上市。值得一提的是该车以HQ203A的先进技术为基础，增加了ESP电子助力转向系统以及整体手动五速变速器，在驾驶安全和功能配置与10万元主流车型相媲美的同时，平易近人的39999元售价更是令人眼前一亮。

　　直拳、重拳： 吉利“2万元”概念应时而出

　　众所周知，从今年初春至今，中国车市遭遇了前所未有的低迷，无论是高端市场还是低端战区，无论是合资品牌还是自主品牌都受到了不同程度的市场阻力，市场萎缩、价格跳水让年初都憋足气力打算2004年大干一把的经销商和厂家度日如年、苦不堪言。上半年的轿车市场着实让人爱恨交织，即使新款车型可谓争先恐后，轮番亮相，优惠促销也是接二连三，一浪高过一浪，然而低迷的车市表现却如同一个极不和谐的刺耳音符在肆意蔓延……似乎打破沉寂，迎来曙光的绝招并不是目前市场上惯用的救市之道，而真正的重拳出击是什么呢？怎样的产品，怎样的价格，怎样营销路线才是逆迷流而上的智举呢？

　　2万元家轿。一个以前没有人敢想的话题，但是，也正因为吉利想了，而且在这个看似不可能实现的任务上潜心思虑，为实现让老百姓开上价廉物美的国产家庭轿车可谓是煞费苦心。如今29999元的经济型豪情亮星终于隆重上市，不仅真枪实干的造出了价廉物美的产品，而且再一次将入门级家庭轿车的价格门槛拉至新低，已经不再像从前那样从价格战中寻觅，从灵活的服务手段中提升知名度等，而是在高点寻求更高层次的突破。

　　因之，29999元经济型豪情亮星堪称划时代的产品，毕竟，2万元概念不是一次浮动几千元的小动作，而是一记准确有力的直拳，直达主体，直指要害，直通汽车消费及汽车市场发展的核心主轴。

　　吉利实实在在造车 不玩概念玩真的

　　不知什么时候，中国的汽车舞台成了概念的堆砌，数不胜数的新口号、新理念充斥着本来已经略显浮躁的终端市场，而真正把实惠和利益留给消费者的却是少之又少。作为承诺为中国老百姓造买得起的好车的吉利轿车，一直在自主研发的同时牢记一点：实实在在造车，将实实在在的产品和享受留给消费者。

　　在精致化工程的基础上，吉利专心在实际车型身上提高产品质量，丰富个性化空间，在保持丰富配置的同时根据消费者的购车需求量体裁衣，再次为老百姓带来了实实在在的好产品——经济型豪情亮星。29999元的新车是一次实打实的突破，无论是从产品还是从价格都是吉利真诚面对消费者的又一次惊世之举。

　　2万元理念只是伟大梦想的坚实一步

　　快言快语，有承诺就兑现的吉利控股集团董事长李书福在三年前曾经说过：经济型轿车的价格在2万至3万元间才符合目前我国百姓的实际收入水平。他当时许下承诺：“从目前吉利来说，生产2万元的车是不可能的，因为目前我们的批量还太小，现在的价格已经到了盈亏平衡点，价格再做大幅度下降已不太可能，但我坚信，再经过2至3年发展，2万元左右的轿车一定会在中国出现，只有这种车才能使百姓买得起用得起。” 而今天29999元经济型豪情亮星的推出正是吉利向老百姓兑现承诺的铁证。

　　“造老百姓买得起的好车”是一场“万里长征”，而吉利的每一次突破，每一次承诺的兑现都是这场长征坚实的一步，在吉利风雨六年中，就是凭着一步一个脚印的坚韧和对造车伟大梦想的执著逐渐成长起来的。坚持自主研发，坚持自主产权，坚持首创精神，以创新为动力，造车在吉利人眼中不仅是简单的生产，同时也是民族汽车制造业的又一次标志性的革命，它的诞生与成功不仅使吉利一路高歌猛进，成为经济型轿车市场的领军人物，同时也为中国车市更加多元化，为后来者开创了良好的发展环境。

　　作为民营造车的绝对主力，吉利苦练内功，2003年吉利首创的“色彩营销”以及“精致化工程”都在后来的市场销售中取得了良好的反应，并且有效的拉动了终端销售，吉利始终走在汽车市场的前沿。今年是吉利的“性价比之年”，创造超值生活，为百姓提供更具高性价比的轿车产品，为圆老百姓的汽车梦，吉利续写着真实、超值的未来。