北京首起“骑车人负全责”案 将重新认定

新交法“机动车负全责”应尽快修改和完善

听证报告公布：机动车负全责有望获修改

　　引起广泛关注的北京首起“骑车人负全责，机动车免责”案将重新认定，北京市交管局昨日召开新闻发布会表示，已责成通州交通支队对该起事故的责任重新认定。

　　此案发生于8月30日7时20分，通州区通胡南路北京创新富民大棚构件有限公司前，一辆蓝色轻型普通货车（车号京G/L2407）与骑自行车的米某相撞，米某当场死亡。

　　通州交通支队于10月2日作出交通事故认定结论：骑车人米某未靠右侧通行，机动车驾驶人贾某无违章行为，故米某承担全部过错责任，贾某不承担责任。这是新交法实施后，北京市第一起非机动车方承担全部过错的交通事故。

　　昨日，北京市交管局表示，他们在执法检查中发现该案认定事实虽然准确，但适用法规条款不当，致使事故认定结论有误。

　　经调查，事故发生路段道路全宽8.4米，两侧画有机非分道线。事故过程为：骑车人在由西向东行驶过程中，从同方向一辆行驶的大货车尾部出来，驶入道路左侧，与贾某驾驶的蓝色轻型普通货车迎面相撞，货车前面中部与自行车前轮及骑车人身体接触，造成骑车人死亡。

　　经过清华大学汽车研究所鉴定，机动车方事发时瞬间时速达59公里。而按照公安部的规定，事发路段的时速应该在30公里-40公里之间，所以机动车方超出法定时速19公里，这也是造成该起事故的原因。

　　交管局表示，已责成通州交通支队就案件中存在的问题予以纠正。（王姝）