试车：青年才俊--奔驰C240E试驾体验(图)

　　一直以来我们测试的重点多在国产车上，这次我们将眼光放在了进口车，而且是大家都熟悉的奔驰车上。奔驰已落户中国，E240将在年内国产，而C240E中国制造的日子也不久矣，相信不管你有没有购买奔驰车的打算，对这个全世界名车的一切都会有了解的欲望。

　　奔驰C240E是很引人注目的一款车，因为这款车在明年将步奔驰E240后尘在中国制造，因此我们此次重点测评的这款车，明年将不会再进口。我们这次测评选择的是于今年春季才推出的新款C级车，当然与以往相比它只是属于小改款，其动力、底盘并没有什么大的变化。

　　从外观来看，C240E的车头有了一些变化，重新设计的前保险杆、散热器格栅和前大灯，让C240E更显动感，这也和C级属于更有活力人群的定位相吻合。

　　奔驰C240E的车长为4541mm，车宽为1728mm，车高为1466mm，轴距为2715mm，和宝马325相当，空间在同一级别轿车中并不算小。

　　在试车过程中，无论是在前排还是后排座椅，感觉座椅的承托都很到位，软硬适中，坐在后排座椅上，也有足够的腿部空间，正常身材的乘客基本不会有顶膝情况发生。

　　C240E的配置很齐全，带记忆功能的电控驾驶员座椅，浅色真皮内饰、6碟CD、电动门窗、电动天窗、带清洗装置的前大灯等等。

　　C240E的6碟CD换碟机安装在副驾驶位储物箱内，比起放在行李箱中的换碟机，更换碟片要方便许多。此外，其驾驶员座椅的调整和记忆按钮都设在了车门内侧，调整起来更方便，无需“摸索”。而其车外后视镜可收折，在通过狭窄位置时很实用。

　　C240E和奔驰其他轿车一样非常重视安全，进入车厢里，你会发现到处都有安全气囊！除前排的正面安全气囊外，A、B、C柱上都装有侧安全气帘，后门内侧也有安全气囊，让人有十足的安全感。此外，奔驰的车身坚固是出名的，其1535kg的整车自重，比宝马325i还要重，更是相同尺寸日系车所难以比拟的。例如，虽然设计是在良好的城市道路上使用，但该车却装有车底发动机保护钢板，从这种细节中也可以看出奔驰对车辆安全的追求。

　　C240E虽然型号是240，但实际上装备的是2.6升排量的V6发动机。这款发动机采用了每缸3气门的技术，整台发动机共有18气阀，其总排量达2597ml，最大功率为125kw，比起宝马325i的发动机功率要稍小一点。最大扭矩达到240N.m，和325i的发动机的扭矩基本相当。

　　据厂家提供的数据，其0到100km/h的加速时间为9.2s，最高车速可达226km/h，这两项成绩相当不错。在试车过程中，感到动力还是比较充沛的，不过起步时加速稍缓，但发动机转速提升后动力就源源而来了。

　　和这款发动机相配的五前速自动变速箱，齿比要比一般的四前速自动变速箱更绵密，换挡冲击基本察觉不到。这款变速箱具有一套智能控制软件，能自动适应驾驶员的驾驶习惯。在试车过程中，这款变速箱的表现相当不错，基本上跟得上驾驶的节奏。

　　在奔驰的轿车系列中，C级车是比较“好玩的”，其底盘比较紧凑，和宝马3系的一样，都比较重视驾驶操控性，提供了相当出色的抓地性能和弯道循迹能力。当然，相对于SLK之类的轿跑车来说，C240E的悬挂设定要更“软”一些，保证了较舒适的乘坐品质。

　　C240E装备了DIRECTCONTROL系统，这套系统包括：提高转弯敏捷性的前后悬挂系统，更直接的转向传动比等等，再配合上电子稳定程序系统（ESP）等先进控制技术，让C240E在不良天气和湿滑路面上也有好的操控表现及安全保障。

　　在实际试驾中，其底盘系统有相当优异的表现，在高速过急弯时，除了车身侧倾被较好地抑止外，感觉车辆始终拥有很好的抓地力，进行各种机动都游刃有余。更重要的是，在拥有良好的操控性的同时并没有牺牲乘坐舒适性。

　　C240E采用的是Continental轮胎，其规格为205/55R16，速度等级为V级。Continental轮胎也被追求行驶操控性能的Saab93SportSedan所采用，确实能提供良好的抓地力。

　　C240E采用的依然是常见的前通风盘式制动，后轮盘式制动系统，当然带EBD功能的ABS系统也是必不可少的配置，同时还有制动辅助系统（BAS）。

　　在试车过程中，C240E的制动表现相当不错，其制动响应敏捷，只是感觉制动头段有点软，不像SLK来得那样直接。紧急制动时推头现象并不明显，车轮的轨迹十分稳定，给人十足的信心，而且由于配有BAS系统，只要动作快，即使脚踩力不足时，也不影响制动效果。

　　敏捷灵活又舒适

　　奔驰C240E驾驶起来十分轻松，驾驶员的视野很好，多功能组合方向盘轻盈灵活但又不失稳定性。

　　C240E油门响应较快，正常驾驶半脚给油时，在3000rpm-3200rpm换挡，提速比较线性，当猛踩油门进入“Kickdown”模式时，发动机转速会一直拉到约6000rpm才换挡，而松油门后，发动机转速回落很快，说明发动机控制系统比较灵敏。

　　车辆高速直线行驶感觉非常稳定，在过弯时，车身侧倾不严重，转向灵活，后轮循迹性准确，即使有响胎情况，也没有感到有失去抓地力的现象，说明轮胎完全能满足车辆行驶的需求，比较安全可靠。

　　总的来说，奔驰C240E的动力良好，操控灵活而又不失乘坐舒适性，特别适合富有活力的青年才俊。