经济型SUV发起最后一搏 众多品牌一齐降价

　　经济型ＳＵＶ销量最大的两个品牌——长城赛弗ＳＵＶ、赛影ＲＵＶ从本月１５日起至１０月３１日开始降价５０００元，优惠后的销售价为两驱赛弗豪华型７．７８万元，四驱赛弗豪华型８．８８万元，赛影豪华型７．８８万元，赛影顶级型８．６８万元。

　　而刚刚进军汽车市场的奥克斯，近日推出别出心裁的“免税”促销活动，此次活动将持续到１０月１８日，消费者的车辆购置附加税将由奥克斯汽车代为缴纳，其价值相当于６０００元，等于变相降价６０００元。

　　来自浙江台州的经济型ＳＵＶ吉奥声势更盛，日前上市的时候宣称其价格比目前市场上所有的经济型ＳＵＶ都低几千甚至几万元。吉奥ＳＵＶ为两驱２．２升排量，仅售５．９８万元，却拥有市面上所有主流经济型ＳＵＶ的基本配置。据了解，吉奥的生产基地在去年１１月份开工，今年３月份新车下线，上月上市，前后不到一年的时间。

　　业内人士分析，作为车坛新军，又都是民营企业，吉奥和奥克斯都无一例外地选择低价策略，虽然不明打低价的招牌，但在相差无几的同等配置下，新锐品牌要想在强手如林已分割地盘完毕的江湖分一杯羹，第一步的价格牌是非打不可的。

　　专家认为，经济型ＳＵＶ市场的洗牌可能出现三种结果，一是那些几乎没有固定资产投入，也没有足够的技术实力，靠买来外协件装车的ＳＵＶ厂家将会逐步退出市场；另一方面，一些品牌会转打都市休闲的概念，如北汽雷驰和北旅卡乐等。此外，现在规模比较大、产量排在前几位的长城、中兴等会在产品上做精做强。

江淮汽车明年将推出自主开发的第一款SUV

04巴黎车展三特色：绿色汽车 小型车 SUV

SUV国庆导购：综合安全性应是重中之重