汽车燃油标准有望出台 制造商需加大投入

SUV要在运动性和燃油经济性间找到平衡点

显示具极强大优势 嘉年华演练燃油经济性

　　汽车企业将为此加大投入

　　本报讯　10月12日，国家发改委工业司一位副司长在上海必比登挑战赛开幕式上透露，将在本月底发布中国第一个国家汽车燃油经济性标准，以使我国汽车燃油消耗在2008年达到世界平均标准水平。在国际原油价格飞涨、某些城市大气污染问题日益严重，政府推出中国第一个国家汽车燃油经济性标准显得格外重要。

　　要求生产商加大投资

　　据悉，政府有关部门在几年前就开始就这一标准组织人员进行讨论，而新标准将分两个阶段实施，第一阶段的执行日期为2005年7月1日，第二阶段的执行日期为2008年年初。

　　有分析人士指出，新标准推出后，在华的外资汽车制造商可能会显著加大投入。因为虽然多数小型车可以略加改动，甚至无需改动就能满足新标准第一阶段的要求，但对于较重的汽车来说，可能需要生产商追加研发投资。

　　或遏制SUV销售势头

　　一些政府官员已表示，他们希望外国汽车厂商对其在华汽车生产技术进行升级。

　　另有人士认为，新标准的制定会对SUV火爆的销售势头起到降温作用。根据新标准，重量在980公斤至1090公斤间的SUV耗油量在第一阶段不得高于8.8公升，第二阶段不超过8公升。

　　国务院发展研究中心副主任陈清泰认为，在实施新标准时，出厂的汽车达到新的排放标准必须要给一个准备期，因为要达到新标准涉及庞大的系统升级和改造，厂家和下游石油生产商要为此做前期准备。（吕惠敏）

新燃油标准应运而生 将抬高车商入市门槛 　　

中国政府将为乘用车制定燃油经济性标准