词典上说风尚是指一段时间以来被人们普遍尊崇的风气和习惯。对于汽车来说,也就是其被认可、受欢迎的程度吧。有的车以外型首先赢得时尚美誉,有的车以口碑广受好评。对于中国现在的大多数购车者来说,无论他们更偏向于哪一种车型,性价比都是不容忽略的因素。所以时尚车不能徒有其表,耐用车还需配好鞍, 这也是入围本报2004风尚汽车的十位种子选手的魅力所在。
普遍看好型
种子选手1 两厢飞度
价格:9.68~11.68万元
排量:1.3/1.5L
变速箱:手动/自动
车型亮点:三厢飞度的成功为两厢出场做了很好的铺垫,原汁原味的两厢飞度当然更值得期待。两厢版同样以“全球通用小型轿车平台”为核心,结合短前鼻和低地板设计,以及发动机、油箱等布置的紧凑化,最大限度地扩展了实用空间。对家庭和年轻女性用户的诱惑可见一斑。
种子选手2 起亚远舰
价格:17.88~21.88万元
排量:2.0L
变速箱:手动/自动/手自一体
车型亮点:也许国内消费者对这款韩国车还稍有陌生,但全球270万的用户数或许最能说明其品质。稳健时尚的外观、多功能和人性化的便利配置、良好的操控性能和周到的安全装备,以及手自一体变速箱对驾驶乐趣和舒适性的兼顾,有理由让起亚远舰在对手云集的中级车市场走得更远。
种子选手3 东风本田CR-V
价格:23.98万元
排量:2.0L
变速箱:自动
车型亮点:CR-V在本土和海外上市以来广结人缘的重要原因之一,就是其外型的运动时尚。今年在中国出产市场情况也不例外,这也是为什么会有很多女性钟爱CR-V的原因。时尚中掺些运动啊、个性啊什么的,似乎更显品位。
时尚先锋型
种子选手4 马自达
价格: 21.88~24.98万元
排量:2.0/2.3L
变速箱:自动/手自一体
车型亮点:去年上半年上市并风靡一时的马自达6,在中级车外型未见明显突破的今年,依然可以时尚车型自居。动感流线的车身, 现代味道的前后大灯,完全可以让马自达6的时尚魅力再延续一段时间。况且科技的魅力也莫不是一种时尚。
种子选手5 欧蓝德
价格: 16.98~20.38万元
排量:2.4L
变速箱:手动/自动
车型亮点:也许有人会觉得欧蓝德的外型怪异,其实近年来最能颠覆人们视觉定式的新车就属欧蓝德了。前卫就意味着不迎合大多数人的口味,而其城市运动休闲车即CUV的概念更是开创了国产车的先河。大胆、超前就是时尚。
种子选手6 东风标致307
价格:14.88~18.38万元
排量:1.6/2.0L
变速箱:手动/自动/手自一体
车型亮点:虽然一些人对东风标致没有直接引进307两厢版,而首先生产了从未曾投产过的三厢版不无微辞,但307俊秀的标致车标、前大灯的前卫设计,以及视野宽阔特别是延伸至车顶的前风挡,还是为这款年度新车增添了浓厚的时尚元素。
种子选手7 伊兰特
价格: 11.28~15.18万元
排量:1.6/1.8L
变速箱:手动/自动
车型亮点:去年底刚刚上市,在今年低落的车市中,连续数月领先同级车销售排行榜。作为成立不到三年的北京现代的第二款车,伊兰特的骄人成绩得益于其良好的性价比。作为一般家庭用车,伊兰特是10~15万准中级车的实用选择之一。
种子选手8 凯越
价格: 12.98~17.98万元
排量:1.6/1.8L
变速箱:手动/自动
车型亮点:在今年车市整体不利,伊兰特、福美来分食准中级车的残酷现实面前,凯越属于誓死坚守、稳中有升型。今年前半程一路领先,后虽落后于伊兰特,但从前十月的总体表现来看,还是可圈可点的。
逆风飞扬型
种子选手9 福美来
价格: 11.33~17.36万元
排量:1.6/1.8L
变速箱:手动/自动
车型亮点:福美来在这两年车市中不知不觉的成功,在今年表现得尤其明显。貌似不温不火,实则韧劲十足。经济实用、性价比合理,使其被更多人所接受。同为日本马自达的产品,福美来与马自达6的产品“错位”,或许是马自达品牌的制胜之道。
种子选手10 蒙迪欧
价格: 20.98~26.98万元
排量:2.0/2.5L
变速箱:自动
车型亮点:今年中级车的最大赢家当属长安福特蒙迪欧。先进的技术,良好的性能、高品质的配置以及相对到位的价格,使这款车较少受到今年车市不景气的影响,对中级车准购买者构成了足够的吸引力。