天籁拿A6定调 奥迪不再一统商务车(组图)

　　价格 天籁比奥迪A6低

　　在一汽大众的此次奥迪全线调价中，奥迪Ａ６ ２．４基本型手动挡下调２万元，现价３７．５万元，奥迪Ａ６ ２．４基本型手自一体下调２万元，现价４０．５５万元，均比售价３４．９８万元的天籁３．５顶级款要高。记者在电话咨询中了解到，价格下调后的奥迪在经销商那里也不是没有进一步优惠的可能，只是幅度不好确定。

　　发动机 天籁名气大

　　大众的诸多名车一向以发动机过硬著称，奥迪也不例外。

　　奥迪公司首先将发动机的六缸五气阀技术推向市场，为奥迪Ａ６配置的四种发动机均采用这种先进的五气阀技术，大大提高了发动机功率和扭矩，降低了油耗和排放。

　　天籁３．５的发动机名声在外，它是日产最引以为傲的ＶＱ引擎，连续十年获得美国权威汽车杂志“Ｗａｒｄ’ｓ Ａｕｔｏ Ｗｏｒｌｄ”的“世界十佳发动机”殊荣，即使Ｂｅｎｚ、ＢＭＷ也没有任何引擎创下此一记录。简洁的结构和较少的零件数量，使引擎的内在性能彻底释放，工作效率更高，油门反应时间更短，动力输出更强劲。

　　变速箱 奥迪更有乐趣

　　天籁３．５的变速箱为４速自动挡，相比奥迪Ａ６的Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ无级／手动一体式变速箱，驾驶乐趣略显不够。

　　Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ无级／手动一体式变速箱是奥迪值得炫耀的技术之一。它是在原有的无级变速器基础上，进行多项技术上的创新、改进和提高，装有此变速箱的奥迪Ａ６轿车比装５挡手动变速器的相同车型具有明显优势：加速更快、乘坐更舒适，同时也更经济。起步、加速的全过程更平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。新Ａ６２．４这个级别最大特点就是全部采用了原来只在２．８车型上装配的Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ变速系统。

　　性能 动力操控各有所长

　　两款车的Ｖ６发动机在降噪方面都有尚佳表现，综合性能来说天籁３．５的动力性更强，操控性较好；奥迪Ａ６ ２．４的操控性突出，动力不足。

　　高排量的天籁３．５无论加速还是高速巡航都可获得更畅快的速度魅力，０～１００公里加速只有７．９秒。

　　天籁３．５的ＶＤＣ车辆动态控制系统也是其出色性能的另一强项。ＶＤＣ作为高级进口车等级之安全配备，集合ＴＣＳ （循环控制系统）、ＡＢＳ、ＥＢＤ（电子制动力控制系统）、ＢＡ（刹车辅助系统）于一体，保证了良好的路面附着能力与激烈操控下的安全性。在湿滑地、转弯、紧急回避障碍物等时候，有助于驾驶员轻松控制车辆。

　　奥迪Ａ６ ２．４得益于手自一体变速箱的操控性能较为突出，只是明显的动力不足令整体性能优势有所下降。

　　空间：奥迪空间略大

　　传统公务车更强调后排乘坐空间和舒适性，即使现在老板即司机的现象较为普遍，后舱功能依然是衡量商务车舒适度的重要指标。

　　虽然天籁的车身尺寸比奥迪Ａ６略长，但在宽度、高度、轴距上都较奥迪Ａ６小。奥迪Ａ６后部车身类似掀背的流线造型，使后座空间得到很好发挥。

　　不过后排的功能性设计，在这款基本型奥迪Ａ６ ２．４上较少体现，只有座椅腰部支撑、空调出风口、杯架等，与天籁３．５相比也不占优势。

　　配置 天籁比奥迪丰富

　　两车的安全、防盗配置相差无几，不同的是操控性和舒适性等豪华车所有的配置。比较起来，奥迪Ａ６ ２．４这方面的配置有些落伍，更像中级车的水准；而天籁３．５的豪华车味道更浓，

　　卫星定位导航系统、ＡＳＣＤ定速巡航系统、电动天窗、倒车影像监视系统、前后四席电加热气动按摩座椅、后座大型集中控制中央扶手、电动后风挡遮阳帘、带记忆电动外后视镜等应有尽有。