李峰招募自驾车环球旅行伙伴

　　搜狐汽车频道全体工作人员：

　　你们好！首先，感谢你们在2004年为我做的一切。由于你们的努力，使我的单人、单车环球旅行（李峰单人单车环球旅行）能在搜狐汽车频道上发表，让众多的网友们分享了我一路上经历的艰辛与快乐。

　　去年的环球旅行我分别去了22个国家。他们依次是：哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、比利时、荷兰、卢森堡、丹麦、瑞典、挪威、奥地利、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、摩纳哥、西班牙、葡萄牙、法国、英国和加拿大。旅行历时近4个月，总行程4万5千公里。我有幸成为第一位单人驾驶一辆悬挂着中华人民共和国车牌照的轿车环绕地球一圈的中国人。这次旅行实现了我5年了最大的梦想，对此，我骄傲，也非常自豪。我要感谢我的家人、大学同学们、各国驻华使馆和许许多多的朋友们。没有他们的帮助、支持和鼓励，我无法完成这次旅行。

　　我的环球旅行用车是一辆97年购买的欧宝雅特（Opel Astra, 1.6升排量），出发前已行驶了近11万公里，4万5千公里的征程中没有任何故障。除了欧宝的的品质外，沿途良好的路况也是我完成上次旅行的一个非常重要的条件。我相信一辆较新的中国自主品牌的汽车一定也能进行环球旅行。同时，我更期待着若干年后能有一位中国人驾驶着一辆行驶了11万公里的自主品牌的汽车进行一次环球之旅。

　　去年的环球旅行途中，在加油站、高速公路的服务区、旅游景点和我国驻外使领馆，我的车随时都能吸引无数关注的目光。车身上的三面鲜艳的五星红旗，车头上巨大的单人、单车环球旅行的标语，以及车尾“I drive from China”的车贴在世界的任何角落都那么鲜艳和醒目。站在国旗旁向众多的外国友人、中国留学生、华人华侨和中国驻外使领馆的工作人员介绍我的环球之行是我一路上最大的幸福。在佩服我的勇气和胆量的同时，许多人都问了我一个令我感到无比尴尬的问题。这个问题是：你为什么不开一辆中国品牌的车？！

　　回国后到现在，这个问题无时无刻不在困扰着我，也激发了再次出发的勇气和决心。在中国的道路上行驶着全世界几乎所有品牌的汽车。同样，中国自主品牌的汽车也应该行驶在世界各国的道路上。有了一次驾车环球旅行的经历，我更期待着能驾驶一辆中国自主品牌的车辆行驶在外国的道路上。虽然这也许只是一个象征，但我却把这一点看得很重。

　　我希望能有幸成为第一位驾驶一辆中国自主品牌车辆环游世界的中国人！

　　下一次的环球旅行，我希望能找到一位志同道合的同伴，共同经历旅行中的艰辛，分享旅行中的快乐以及驾驶一辆中国自主品牌汽车环游世界的自豪！

　　我希望这位伙伴符合下列条件：

　　1． 较高的摄影和摄像技巧。我为下一次的环球旅行设计了一个重要的主题（暂时保密）。我希望我的伙伴能用照相机和摄像机记录下旅行中所有的经历。

　　2． 精通维修，对车辆的简单故障能及时排出。

　　3． 会驾驶。驾龄最好在3年以上。

　　4． 拥有中国自主品牌的轿车或SUV一辆。（这一条非必需条件。如果无法获得国内自主汽车品牌的支持，这一条就非常重要）。

　　5． 15-20万元旅行费用。（如果没有企业资助此次旅行，旅途中的费用各半）。

　　6． 男性，年龄28-40岁之间，身体健康。

　　我已经有过一次环球旅行的经历，各国的路况、治安和交通规则等信息我都非常了解。另外，我将负责同行伙伴的签证申请。当然，环球旅行中不免风餐露宿，要有吃苦的准备。

　　下一次的环球旅行，我将去亚洲、欧洲、非洲、北美洲的25个左右的国家。出发日期暂定为2005年7、8月间，总行程5万公里，历时5个月。

　　下一次旅行，还会有许多人（包括华人和外国人）对我的旅行和驾驶的车辆表示浓厚的兴趣。那时，我会指着车头或车尾的商标告诉他们：这个品牌是中国的！我说这句话时一定会充满着无比的自豪，因为这句简单的话语是我最大的动力，而说这句话也许是我旅行中最大的幸福所在。

　　如果您有意与我同行，请发个人介绍至：lifeng@vip.sohu.net. 我将尽快安排时间与您面谈。

　　谢谢！

　　李峰

　　2005年2月28日

　　特别注释：

　　中国自主品牌汽车的定义：拥有中国自主知识产权，自主商标。从目前中国汽车工业的现实来说，只要拥有自主知识产权和自主商标，它无论采用哪一国的发动机或变速箱对我来说都不重要，因为这些零部件在合适的时候可以更换或更新。

（ 责任编辑：张洁 ）