通用市场攻略:别克挺进 多品牌强势出击

　　别克品牌，挺进

　　继2月雪佛兰新车上市全面出击中低端市场后，3月3日，上海通用又传出惊人消息：在一年一度的别克品牌全国经销商大会上，上海通用强势出击，按照其既定的市场和产品计划，宣布旗下凯越和君威系列分别推出新款车型，并以更优化的05系列产品再次向各自细分市场的纵深挺进。此前，上海通用有关人士曾经透露“今年上海通用带来的惊喜将是前所未有的”，如今果然得到证实。看来，上海通用的“2005市场攻略”已经全面拉开帷幕。

　　据悉，这次推出的别克凯越系列新车型，共有三厢1.6AT-LE自动档豪华版和两厢HRV1.6MT-LE手动档豪华版两款，价格分别为13.78万元和11.98万元。同时对原1.8AT-LS旗舰版进行DVD配置升级，新价格为15.68万元。至此，别克凯越拥有了较为齐备的三厢、两厢两大系列共6款车型，以丰富的品种进入更广阔的中级车细分市场。

　　05君威系列则对现有车型进行了底盘、刹车助力系统调校，在原3.0车系基础上推出了一款全新车型———售价仅25.98万元的君威3.0GL豪华版，使之成为目前国内3.0排量中性价比最高的中高档轿车，与3天之前降价的广本新雅阁针锋相对。伴随05款君威新品的加盟及系列产品的更新升级，君威车系的价格也获得了全面优化。新的君威系列产品由原来的7款变为5款，分别为君威3.0GS旗舰版（30.88万元）、新款君威3.0GL豪华版（25.98万元）、君威2.5GL豪华版（23.98万元）、君威2.5G舒适版（20.98万元）和君威2.0豪华版（20.38万元）。

　　同一时间推出7款车型，上海通用显然蓄谋已久。上海通用市场营销部执行总监孙晓东表示：“作为公司多品牌、全系列战略当中的重要车型，别克自上市以来，其所提倡的品牌精神就得到社会中坚的青睐。此次新车型及新价格的推出，将使别克凯越、君威以更有竞争力的价格为消费者提供更高的价值，继续引领同级车市场的性价比。”

　　而在事实上，别克品牌的挺进，其实还只是上海通用多品牌战略的一小步。

　　多品牌战舰，起航

　　有这样一种说法，在中国汽车市场各方力量角逐趋于平稳之后，最终会呈现如当今世界汽车市场一样的格局。也许上海通用很乐于见到这一天的到来。

　　3月1日，在宣布别克品牌全面挺进的同一天，上海通用旗下高端品牌凯迪拉克又隆重推出SRX4.6LV8、SRX3.6LV6两款新品。加之，一个月前，雪佛兰新赛欧、景程的上市，上海通用2005年开门第一台戏不可谓不红火。

　　作为中级车型的先驱，别克品牌曾为上海通用打下半壁江山，也是上海通用多品牌舰队中的中坚。上海通用在这个时候加快别克新车推出速度，并将价格下调以增加竞争力，目的是在多品牌战队起航开拓新市场的时候，巩固已有的市场。

　　在12万元至16万元区间的中级车家用市场，目前上海大众、广州本田、长安福特等竞争对手都没有相应车型，导致凯越从下线至今销量一直领先。虽然，丰田威驰、花冠等车型也曾与其同台竞技，但终未撼动凯越的绝对领先地位。上海通用对凯越力推6款车型，目的自然是进一步巩固其领先优势。

　　2004年国内中高档轿车产销量分别同比下降5212辆和10689辆，在整个国产轿车中的市场份额由2003年的20.99％下降到17.89％。相应的，2004年别克君威也出现负增长，并从同级车中的第二把交椅跌落至第三。这次05款君威调价极有针对性，目标显然对准已经调价的广本雅阁、福特蒙迪欧等车型，可见其挽回市场的决心。

　　另外，上海通用这次调整别克品牌价格，也许还出于其他考虑。在上海通用的多品牌金字塔中，高、中、低三个品牌分别针对不同的目标市场、不同的受众，因此必须避免定位相似的交叉车型出现，在价格的制定上也必须避免形成竞争。这次别克调价可能为今后雪佛兰新车推出以及凯迪拉克市场推广铺垫基础，可以说是完成整个品牌构架梳理的先期准备。可以肯定，雪佛兰发起冲锋、别克全面挺进、凯迪拉克稳作后盾，这一连串动作将构成上海通用2005年的强大市场攻略。相对其他竞争对手而言，上海通用拥有像泛亚这样具有强大研发实力的全球性研发中心，以及可以提供源源不断后备车型的全球产品平台，优势已经显而易见。（黄蕾）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）