面对最近推出的5号车身乘用旅行车，消费者并没有多大的选择余地，从其它竞争车型来看，只有丰田“花冠Fielder”、日产“WINGROAD”、富士重工“IMPREZA Sports Wagon”等寥寥数种。与这些车型相比，Airwave是一款车长略短、操纵性更为出色的车型。

　　当亲眼目睹实车后，一直向后延伸的车顶显得非常大气，使得车身看上去显得很大。而从车顶上方俯视时，则会发现发动机罩相对整个车身来讲显得非常短。尽管前车窗采用了大倾斜设计，不过仍能看出沿袭了本田一脉相承的MM设计理念（Man Max·Mechanism Minimize：车内空间最大化·部件占地最小化）。而且，当打开发动机罩时，还会发现1.5L直列4缸发动机配备在紧贴乘客室的地方，前方留有很大空间。这是因为Airwave的车身要比“Fit”重，因此在设计上必须能够吸收正面冲撞时所产生的巨大冲击力。

　　Airwave采用将燃料罐配备在驾驶席下方的中间油箱布局(Center Tank Layout)，这同时也说明该车是Fit系列的其中一款。与Fit的相同之处在于采用了“高模式（Tallmode）”内装布局，可将后座席座面向上弹起后装载高度较高的物品。

　　在最初进行开发时，本田的想法是不再开发成以Fit派生车4门轿车Aria为原型的旅行车，结果却相当于几乎是从零开始进行了开发。不仅要开发出易用性出色的旅行车，而且还从如何才能使该车更富吸引力的角度出发，想出了采用大型玻璃车顶这一方法。不过，开发人员认为，如果为了单纯实现大型玻璃车顶而直接采用现有车身的话，由此开发出来的旅行车并不会受到欢迎。因此，这也是最终没有开发成“Aria旅行车”的原因之一。

　　由于玻璃车顶比使用铁板的车顶重，容易导致头重脚轻、重心偏高，驾驶起来感觉车身不稳定。不过，在驾驶Airwave时完全没有因重量加大而生产车身摇晃的感觉。包括1110mm×770mm的大型玻璃车顶、配备在玻璃车顶内侧的遮阳板，以及用于开闭遮阳板的马达在内，整个天花板的重量增加了25kg左右，不过，从最初开发时便以此为提前对车身及底盘进行了设计开发，因此行驶中不会有任何不舒服的感觉。

　　本来笔者想体验一下无玻璃透光车顶款式的驾驶感觉，但不凑巧的是这种试驾车只有2辆，因此最终因时间的关系并未如愿以偿，十分遗憾。不过，关上遮阳板驾驶时车内氛围就和非常普通的旅行车没什么两样，因此如果买Airwave但不是透光车顶款式的话，驾驶乐趣就会大打折扣。

　　Airwave的另一个特点是后车门开口部位尺寸很大。能够打开一个完全像是商用面包车一样的大开口。而且由于车门几乎能够从后保险杠的下端弹起来，因此开口部位的下端与行李箱地板的高度相同，没有落差。而行李箱地板本身离地面也仅有50cm多一点，同时行李箱的纵深也达到了近1m左右。后悬架为工字型扭杆式，大大降低了车轮罩伸向行李箱的高度，从而形成了一个宽大易用的四方形行李室。

后车门开口部位

　　拥有大型玻璃车顶和大开口后车门2个大尺寸开口部位的车身，通过在开口部位四周采用封闭断面结构设计，确保了车身刚性。因此在行驶过程中丝毫没有车身像是拱起来一样的感觉。开起来就像是两箱或三箱车一样，操纵性非常好，能让用户充分体验驾车乐趣，根本感觉不到是在驾驶一辆旅行车。

　　能让用户充分体验驾车乐趣的原因之一就在于助力方向盘的操纵手感非常自然。助力方向盘虽说是由在转向齿轮箱的小齿轮部位装有马达的“INSIGHT”和“CIVIC”继承下来的方式，但此次通过对悬架的几何结构进行改进，实现了更好的操纵手感。

　　其手段就是设置更大的后倾角运动轨迹，这种思路可以说与丰田先前推出的“威驰”一样。也就是说通过获取更多的前轮胎信息，进行更精细的控制，以此提供准确的马达助力。由此可以看出，不管任何汽车厂商，助力方向盘的成熟度都在迅速提高。

　　发动机只有1.5L一种，配套使用CVT(无级变速箱)。对1200kg左右的车身重量而言，动力性能十足，加速时极有力量。分G、L两档，其中L档配备有可7速变速的手动模式。操作方面，首先按下方向盘的按钮开关，变速通过方向盘的翘板开关进行。略为感到不便的是操作方向盘时手指容易触到变速杆。

         发动机室                                 仪表盘

　　不过，该车型只有一种型号的发动机和变速箱，变速级别也只有两档，采用这种设计的确是一种自信的表现，让人不由得想起了第一代奥德赛诞生时的情形。那些可以真真切切感受到的优点，让人们不由得觉得这必是一款畅销车。

　　轮胎选用了以低噪音著称的品牌，可见设计者追求卓越舒适性的决心。实际体验一下，既便坐在后座席上轮胎噪音也很小。此前的本田车型减震效果往往过于明显，给人弹性太强的感觉，此次则进行了改进。还通过调整悬挂扭距提高了乘坐舒适性。这一点令人倍生好感。该车型不仅是配备了大型玻璃车顶的旅行车，作为一款颇具内涵的5号尺寸车型，也是用户的首选。

（ 责任编辑：丁小娜 ）