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　　188千瓦 / 255 马力 2.8升V6涡轮增压，最高时速260km/h

　　260km/h的最高速度，其动力来源于188千瓦 / 255 马力 2.8升V6涡轮增压

　　独特部分：第二代IDSPlus 底盘

　　今年的欧宝展台上，威达OPC是最快且最强劲的IAA的世界首演。这款高性能的威达（255马力，最高速度260km/h）会于2005年9月15至25日期间，在法兰克福的国际汽车展上首次亮相，并将于几周后在德国上市。在目前的Astra OPC和Zafira OPC之后，它将扩大欧宝的OPC（欧宝性能中心）高性能汽车的阵容。这款威达OPC将包括五门斜背式版和旅行车版。

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　　威达德顶级动力是一款铝制2.8升V6涡轮增压汽油引擎。由于配备了可变气门正时和双卷的涡轮增压器，这款六缸引擎能够输出188千瓦/255马力的功率并能提供出色的驾驶性能。还有260km/h的最高速度，和0至100km/h不到七秒的加速度。另外，355牛.米的最大扭矩保证了即便引擎处于低转速情况下，仍然具有出色的牵引力。这款威达OPC标配六速手动变速箱。

　　首次亮相的第二代IDSPlus 底盘

　　威达OPC的底盘为充分发挥动力而进行了特别的调教。这款高性能威达是世界上第一款配备了先进的电控IDSPlus底盘的量产车，而其IDSPlus又带有最新的连续减震控制（CDC）。而类似的高端解决方案现在一般只在一些小体积的超级跑车上使用。

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　　最新代的CDC在分离模块的帮助下，将车体运动最小化，令其更高效且更快。这样的结果是侧滚抑制和车体控制得到了明显的加强，同时悬挂更加舒适。刹车——前端直径345毫米，尾部292毫米——提供了强劲的减速和精确感觉。

　　威达OPC的外观两点在于它的运动特征。前端的特色是大进气口和蜂窝式隔栅，而独特的OPC设计在侧面轮廓中强调了18英寸的轮缘。一个特别的高亮给了尾部的两个梯形排气尾馆。该车的内饰同样带有运动和功能性的特征，包括Recaro运动座椅，OPC层设备和真皮运动方向盘。这款威达还有一个所有OPC成员共同具备的特点——蓝色制动钳。

(责任编辑：潘涛)