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千呼万唤的‘麦莎’终于还是没有来，我一直在想，或许她曾悄悄地来过，又悄悄地走了……

虽已立秋，但仍无秋意。连续几天的桑拿天，日夜超过70%的空气湿度，空气里飘着雾样的水蒸气，这让我不得不企盼着一场滂沱的大雨……

2005年8月16日  暴雨，比愿望猛烈得多。

9：00   开车外出办事。
阴天不下雨，最近是经常的事。天气预报谎报军情，这些天几乎每天都是。出门虽然阴天，但也没在意。就像狼来了的故事，已经学会不去相信了。

9：30   在雨中……
在人家的办公室就听说外面下雨了，还有人很形象地比喻为‘豆大的雨点’。迅速将事情办好兴奋地走到门口，这时才发现，雨原来远比想像的大得多。
联想天气预报说的‘暴雨’，开始有点儿信了。第一反应就是，想趁着路面积水不多，赶回店里。撑起随身携带的雨伞跑到车里，浑身已近湿透，这是这个秋天给我的第一抹凉意。雨越下越大，车窗泛起白蒙蒙的哈气，感觉如坠雾中，视线极为不好。突觉车座湿湿的，这才发现前些天重新粘过的密封条根本没弄好，大滴的雨水正从侧窗上方向下淌着，车座的海绵如数接纳了它们。此时顾不了别的，路面的水已开始漫涨，不禁开始后悔自己最初的决定，如果，把车放在办事地点先回家就好了。不知不觉中我已处在地势相当低洼的地段了，迅速地把思绪唤回现实，心已狂跳不止，暗暗给自己祝福，一定要顺利到达。遂快速制定了行车路线，不断地观察前面的车，用他们的车身和自己的车高度做比较，以精确判断水深情况。以前曾听有经验的司机讲过，水深时应低档轰油前行可以有效避免排气管进水。我可是第一次在这样深的水里开车呀！硬着头皮也要过关。还好，昨天刚加过油，也少了一分隐忧。于是，一路上多以一挡缓慢前行，水面接近排气管时则踩下离合器，半联动通过，并且尽量接近路脊行车。身处泽国原来就是这样的感受，开车犹如水上驾舟举步维艰。每当迎向有大车开过，渐起巨浪水花，我的‘小船’就挣扎着驶过，要翻船的感觉即顺势离去。路上的车因为不能提速显得格外拥挤，进水灭车比比皆是，却也都因怕自身难保无人施救。桥上没有积水，坡起加上路面湿滑，绝对地考验技术。

10：30   成功登陆
店门前新修的马路果然好，居然没有一丝积水，回想沿途经过路段，唯有市府门前可与此处相比。心情豁然开朗，终于松了一口气。心里大喊一声：‘我顺利登陆了！’

14：00   有家难归既成事实
接到妈妈来电，我家附近的积水已比上午我走时又深了很多，甚至有些地方水深齐腰。妈妈下班趟水回家，浑身占了好多杂草，烂菜叶等污秽之物，恶心得不得了。这让由于职业原因本身就有些洁癖的妈妈回家后就狂做卫生。因此，我也作了决定，今晚住店里避水。

17：00   再次外出
生意上门岂能不做。并非因为‘财迷’，而是私营也要敬业，诚信第一，客户至上。再次外出，我做了充分的调研，选择了安全的路线，果然未再遇水。一路畅通无阻，心情飘逸。

21：00   总结
今天，经历了50年来天津地区8月中旬最大的一场暴雨。应该用日记的形式把它记录下来，所以，伴着雨声，我写了这篇作业。

现在时   新一轮的思考
1.发现车有问题一定尽快解决。如果密封条早些弄好，今天也就不至被灌水。有时灌水是快乐的，为何有时则是不快的呢？
2.印象中我家附近并非最低洼地段，为何此次会水深及腰，而我的店所处位置往年都很宜积水，这次却丝毫未有，是排水设备的原因，还是新建的马路都涨高了？如果以后每修马路就涨高一块儿，地球会否在不久的将来直径变大？
3.想象中，在经历了连续的暑热后，趟水该是件畅快淋漓的事。但为何被水中漂浮的污物搞得叫人恶心呢？是该谴责环卫部门，还是该呼吁全民爱护环境呢？
4.………………

呵呵~~这场暴雨先是给了我水中行车的实践机会，长了不少经验，然后又给了我胡思乱想的空间。感谢它，感谢大自然！

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(责任编辑：张静)