记者提问：刚才吴董事长说宝马在沈阳的生产线已经达到了宝马最高的生产水平，为什么顶级产品330i没有在华晨宝马生产？

　　史登科：我非常有幸参观了沈阳的工厂，刚才我们领导人讲过的是非常正确的，我们在沈阳工厂的厂房技术和设备都达到了非常优秀的水平，在市场上引进什么样的车型这个是完全取决于当地市场的需求，根据对中国市场需求的判断，我们现在引进宝马320和325两款车型，它也是具备最新的技术含量和高水平的配置，至于330i是否引进到中国取决于市场需求的规模，我们做事情一定是专心致志的，一步一步来进行工作的，将来更多车型的引进决策将基于对市场需求的增长。如果在座的170家媒体要是能帮我们卖10辆330，我们就可以把330i引进到中国了。

　　沃夫冈.埃普乐：我们现在在中国引进车型的策略和我们在德国做的事情非常相似，我们在德国拥有三个工厂生产新一代的宝马3系，但是没有任何一家是生产所有型号的BMW3系列，我们这样做是为了更大的发挥我们产能的效率。

　　记者提问：新一代的宝马3系的DSC系统增加了一些什么新的附加功能？

　　史登科：新的3系列依旧还保留DSC系统，而且是加强版的DSC系统，我们在这当中增加了干燥刹车系统，就是在潮湿的路上在刹车之前会提前干燥刹车系统，第二个附加功能就是我们还有一个刹车准备的功能，在以非常迅速把脚离开油门的同时遇到紧急情况，会提前控制刹车，靠近刹车盘，这样最好的结果就是可以进一步缩短刹车时间和刹车距离。第三个功能也是非常有用的功能，尤其对于手动档的车来说，如果托起的时候会探测到一个角度，脚在松开刹车的时候会延迟一段时间松开刹车。

(责任编辑：刘林源)