自福特放出风声准备转让旗下的全美第一大汽车租赁公司赫兹以来，已经在业内引发了一场火热的争购大战。据知情人士透露，由克莱顿-杜比利埃-赖斯和凯雷两大私人投资基金组成的竞标团，很可能以150亿美元的出价成为最终的赢家。

　　该人士称，克-凯联合财团将联手美林的私人资产部，共同出价50亿美元收购赫兹，并承担其100亿美元的债务，使收购总价达到150亿美元，这也将成为KKR公司1989年310亿美元买入雷诺兹-纳比斯科公司后，最大的一桩杠杆收购案。

　　整个交易最快这两天就能正式达成。

　　作为美国也是世界汽车租赁业的头号霸主，赫兹在全球超过150个国家拥有7400多个营业网点。去年，公司净利润翻了一倍多达到3.655亿美元，销售额为67亿美元，而福特总共1717亿美元的销售额才取得了34.9亿美元的利润，可见赫兹盈利能力之强。

　　但为了筹措资金填补北美汽车业务的“大窟窿”，福特不得不将这块“肥肉”拱手相让。“他们已作出决定将汽车租赁划入非核心业务之类。”Burnham证券分析师大为·希尼说：“卖掉赫兹能极大增强福特的现金流动性。”

　　福特的市场份额正在不断地被以丰田为代表的竞争对手们蚕食，其北美业务在过去一年中已有3个季度出现亏损。福特家族传人威廉·福特受命于危难之际出任公司CEO后，将增加盈利作为了福特压倒一切的目标。游离于主营业务之外的赫兹自然没能逃过被剥离的命运。

(责任编辑：俞劲柏)