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专访沈小雨:保持了韩系车的高配价比
  时间:2005年09月15日21:06      我来说两句我来说两句(0)
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  专访财经时报资深记者沈小雨

  搜狐汽车:2.4最低配置车型19.98万元,觉得这个车型的性价比怎么样?

  沈小雨:这个车我开过,说性能价格比不太合适,应该说配价比,因为性能没有开过,大家通行是说性价比,配置不等于性能,所以配价比应该是很不错的,就是它的配置一般是在中高低车里面,高档车有的配置,它基本上都有了。
但是它这个价格偏中档的价格,所以有很大的吸引力,也就是它的安全设施包括EBD防侧滑,电子分配系统,刹车电子分配系统等等,包括侧气帘安全配置。我们看到一部车的性能好坏从动力上讲,但是光有动力没有安全是不行的,这个安全设施这款车基本上应有尽有了。但是从配置和价格来看,它又是一个中档偏低的价格,所以有很大的诱惑力或者我们叫市场诱惑力。我们可以不用花很多的钱就可以享受中高档车才有的配置,我说的中高档车是目前国内从进口车都有的车型里的档次,不是说大家心目中的那种车型。

  搜狐汽车:刚才说卢载万接受采访的时候,他主要竞争对手是佳美还有雅阁,您觉得目前蒙迪欧、君威,有什么大的市场冲击吗?

  沈小雨:我觉得肯定是有冲击,但是冲击力有大小,因为从市场细分角度来讲,有一个平分秋色,为什么叫平分秋色,因为大家对这个品牌的认知毕竟有些日系、美系,它的品牌知名度高于韩系车,但是从价格和配置上讲又优于所谓品牌车,这样的话它造成的冲击是有,因为他一定要占有一部分市场,这个市场这么大,占了一部分,就挤占了别人的市场,这个有冲击,但是到底有多大,还要再看它的表现,现在还不好说,能够造成很大的冲击,我觉得从消费心里来讲,大家对品牌的认知,还有一个过程,

  搜狐汽车:北京现代现在锁定NF御翔的销量一万二千台,您觉得它能够完成吗?

  沈小雨:我认为没有太大的问题,因为现代的车卖的不错,给它奠定了一个市场认知度,大家认为北京现代车一向以价格性能比比较适中,因此认为这款车这么好的配置,这么一个价格,一定会有一个好的销售,所以在这种情况下完成这个任务应该是不会困难的。但是以后能不能保持一个进度,继续那么下去就要看它的表现了。

(责任编辑:刘林源)


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