2005年9月8日，由华夏英才杂志社、科学导报·新英才周刊发起与中国质量协会、中国汽车工业协会市场贸易委员会、中国环境保护产业协会、上海汽车协会、搜狐汽车共同主办的一年一度“2005首届中国汽车品牌顾客满意度调查活动”在北京正式宣布启动。这项活动被誉为“中国汽车业的J.D. Power Asia Pacific 。”

　　改革开放20多年，飞速发展的中国汽车产业，不仅深深影响和改变了人们的生活环境，而且推动了中国经济发展。此间，顾客满意度成为企业市场占有率和盈利能力的竞争核心，如何建立汽车品牌与消费者的信任度、美誉度、忠诚度，无疑成为当今汽车企业、经销商、消费者所共同关注的热点。

　　了解顾客需求的任务前所未有地艰巨。全球信息网络的迅速发展极大地影响了顾客产业的认知、期望水平和他们对产品与服务的了解程度。如果一个公司不能准确了解其对顾客的需求与行为方式，就不可能在全球市场上获得成功。那么如何才能获知顾客对产品与服务有哪些期望呢？

　　这次活动是以“维护消费者合法权益，促进汽车业健康发展，建立科学而具有公信力的中国汽车品牌顾客满意度测评体系，积极地引导汽车市场的消费行为”作为评选宗旨的。活动的组织者介绍说，本届活动将于2005年9月至12月在全国范围内针对市场保有量3万台以上的54个汽车厂家、上百个汽车品牌产品全面展开。与一般用户满意度测评不同，这届活动，将对国内数以万计的消费者进行调研，收集他们对汽车行业产品与服务的感受和期望，并应制造商和供应商的要求，向其提供预测，从而让当今信息更为灵通的消费者满意。活动将以顾客意见测评基础，由“2005年首届中国汽车品牌顾客满意度调查”、“2005年中国汽车年度影响力排行榜”、“中国汽车品牌高峰论坛”几部分组成。据了解这一独特的测评形式在汽车领域尚属首次。

　　本届活动确定“合作、交流、促进、发展”为主题，以“我买车、我评选”为口号，目的就是要站在消费者利益角度衡量上市车辆品质与服务，使更多车主的利益得到保障。为了提供抽样精度，减少抽样误差，同时简化操作，节省费用，调查采用分层多阶段抽样方式，并根据市场保有量对样本进行配额控制。

　　分层和配额控制：针对区域间社会经济发展水平差异大，不同地区用户需求不同这一特殊国情，我们将华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等7区域划分标准作为分层依据，并按照各车型市场保有量按区域按比例分配样本量。判别抽样的标准是：实施调查的对象是指定车型的汽车用户、汽车用户指私车主、商务车、公务车专职司机或长期驾驶者，但不包括出租车用户。访问对象拥有或使用的汽车是1999年1月1日以后出厂的。

　　整个活动分为四个阶段，全部由消费者和专家参与。第一阶段顾客测评：为了调查结果的代表性，实行大范围调查，除青海、西藏外，其他省辖市均纳入调查范围，并以地级以上城市作为调研单位，全国共计抽选29个省级样本，主要通过全国主要媒体、网络发布客户调查问卷〈占70%权重〉。问卷回收后，将按照一定比例抽样进行面谈。测评内容包括：环境和设施、销售人员、交车过程、交易流程、售后跟踪、电话咨询服务、维修接待人员、维修/保养服务过程、投诉处理、维修保养质量，领导者公益形象等细分项目。第二阶段现场测评：邀请全国上百名汽车专业媒体记者和消费者组成评审组，分赴各汽车厂家及经销商网络实地考察，针对产品的设计独特性、产品质量可靠性、市场潜力与满足性、使用便捷性、产品安全环保性、市场占有率、盈利能力、公司治理、品牌价值、社会责任等指标进行评价〈占30%权重〉，并在现场直接填写选票。评委会按照一定样本量测评的结果发布《顾客满意度报告》，并特别规定单品牌样本量征集不得低于1000份，否则无效。根据测评结果形成权威的评价数据和报告，结果将在中国汽车品牌高峰论坛上予以发布，这对行业的质量改进将起到显著的推动作用。第三阶段：根据测评结果，由资深汽车记者、行业专家、名牌高校的知名学者共同组成专家团，投票选出“2005年中国汽车年度影响力排行榜”， 为广大消费者提供真实、可信的购车参考。同时，还要根据满意度结果，评出顾客最不满意的汽车制造商和汽车品牌。为保证评选活动的公开、公正、透明，测评和投票过程将由搜狐网全程直播，公证机构公证。此次评选活动，将在2006年1月底结束，并于2006年3.15消费者权益保护日前公布评选结果。届时向全国几百家主流媒体公布的还有顾客最不满意的品牌。所评各大奖项将在“中国汽车品牌高峰论坛” 上颁奖。主办方将坚持客观、公正、实用的原则，努力赢得广大消费者的信赖与支持，使此次活动办成国内影响力最大、公信力最强的年度影响力排行榜。第四阶段：举办“中国汽车品牌高峰论坛”暨中国汽车年度影响力排行榜颁奖典礼。

　　据悉，此次评选设顾客最满意的“汽车厂家品牌”、“百家汽车经销商”、“十大汽车风云人物”、“经济型轿车”、“中级轿车”、“中高级轿车”、“高级轿车”、“SUV”、“MPV”、“载货汽车”、“旅行车”、“客车”、“最佳产品质量奖”、“最佳销售服务奖”、“最佳售后服务奖”、“最佳环境保护奖”等16项大奖。另外，还将评出 “顾客不满意的汽车厂家品牌”和“顾客最不满意的汽车品牌”。

　　华夏英才杂志社总编辑王堃在致辞中表示：“伴随中国轿车市场的高速发展，‘品牌竞争时代’已经到来，通过品牌塑造差异化已经成为市场营销的新手段。品牌就是信誉，品牌就是市场，品牌就是财富，品牌就是难以估量的无形资产。依靠品牌赢得的消费者具有最大忠诚度，此类用户主要是出于对该品牌的依赖和喜爱才去购买产品，是高忠诚度用户。”

　　北京现代董事长徐和谊也认为:“顾客满意度的评选对中国汽车产业和汽车市场具有非常重要的意义，在促进产业进步，引导科学消费方面都将发挥非常积极的作用。”

　　上海通用汽车公司总经理丁磊表示:“相信通过这些权威机构的倾力打造，必将能够把中国汽车品牌满意度活动发展成为中国车坛一年一度的盛会。”

　　广州本田汽车有限公司副总经理蒋平表示:“国内顾客满意度调查通过‘我买车，我评选，’为我们创造了一种全新的模式，通过此次活动，汽车厂家和车型得到了宣传和推广，相信这次活动一定会办得非常成功，而且将会越办越好。”
上汽大众总经理叶永明表示:“今天在国际上有很多开展顾客满意度调查的活动，反应的结果各不相同，有的甚至相差甚远，这是因为有些调查并不完全符合中国的特点。今天活动正式启动，相信不久，中国也会推出权威的顾客满意调查数据，届时中国的消费者就能有更深切的感受。”

　　贵宾云集，高朋满座。北京现代董事长徐和谊、上海通用汽车公司总经理丁磊、广州本田汽车有限公司副总经理蒋平、上汽大众总经理叶永明、一汽大众总经理华明耀、北京戴姆勒克莱斯勒-奔驰汽车有限公司副总经理董长征等全国汽车制造厂家代表、经销商及来自全国各地的媒体记者300多人参加了这次活动的启动仪式。