０１ 大众甲壳虫

　　售价高达４０万元的甲壳虫狂降１２万多之后，售价在２７万元左右，但问津者甚少。

　　０２ 宝马３、５系

　　当宝马在今年１月打出最高降１０万元的招牌时，令消费者大为震惊，对宝马的情感寄托大打折扣，自然下手的人就少了。６月，宝马３系又暗降３万元，还是收效甚微。

　　０３ 蓝鸟智尊

　　这款特别无奈的车除了降价也别无他法，但是即使降了３．１万元－４．４万元，消费者还是不买账。

　　０４ 红旗全系列

　　本来价格就不算高的红旗系列，最高降４万元，这下不仅伤了本来就少得可怜的老用户的心，其他人更不敢出手此车。

　　０５ 两厢１．４Ｌ自动挡ＰＯＬＯ

　　这款原价１２．５８万元的车，由于库存太多，经销商无奈将价格降至１０万元以内，９．９８万元的价格仍然没有获得消费者多少青睐。据称，这款车从１月份降价以来，到现在库存还没处理完，可能马上还会给出一个清盘价来。

　　０６ 起亚远舰

　　这款车的上市高价，导致了东风悦达起亚原老总郑达玉的下课，而接下来两度大幅下调价格，最低一款价格已降至１３．９８万元，仍无力回天。

　　０７ 赛纳

　　一款好车在中国落魄的典型，车商小批量买断降价销售，最高降幅高达４万元，但销路仍然不畅；后来只能改为订单销售。

　　０８ 凯迪拉克ＣＴＳ

　　在上海通用生产的凯迪拉克ＣＴＳ，一上市似乎就被人遗忘了，７月份的时候降价近２万元，也没能让人们想起这款车来。

　　０９ ０５款Ｊｅｅｐ２５００

　　在西部地区市场占有率比较高的北京吉普，只有这款车特别难卖，油耗高、维修难，即使上万的往下降（已经降到１０．９６），还是没人买。

　　１０ 新阳光

　　５月份时，新改款的０５款Ｅ级手动挡阳光就已经跌破１４万元，但人们的注意力还是被新车颐达所吸引，这款老车再风光不起来了。

(责任编辑：张静)