思域混合动力车

5门思域

　　本田在法兰克福车展上展出了“思域（Civic）”5门掀背车和“思域混合动力车（Civic Hybrid）”。5门掀背车采用欧洲专用设计，计划2006年上市。而思域混合动力车为参考展出，将从2006年春季开始上市。

　　5门掀背车在英国工厂生产，因此不在日本市场投放。另外，该车采用与“Fit”一样的中置油箱布局（Center Tank Layout），燃料罐配置在前座席下面。因此，与燃料罐配置在后座席下面的4门轿车不同。

　　“还将在2006年投放3门车，计划每年生产12万辆”（5门掀背车大型项目负责人——本田技术研究所的松本宜之），本田计划以此确保采用自主开发底盘时的利润。在欧洲拥有年销量300万辆市场的C级车方面，高档车和低价车的销量增长明显，该公司将采取通过加强个性来提高高档车实力的战略。

　　车身尺寸为长4250×宽1760×高1460mm，轴距为2635mm。除采用驾驶室前移（Cabin Forward）设计外，还具有车高低（比现有车款低35mm）和车身宽大（比现有车款加大65mm）的特点。而车长则比现有车款短35mm。虽然车长缩短了，不过车身比意大利阿尔发·罗密欧“147”还要宽。

　　该车采用2种汽油发动机及1种柴油发动机。汽油发动机分别为1.8L和1.4L款，柴油发动机为2.2L款，均配套使用6速变速箱。另外，汽油发动机还可选配本田首次采用的6速自动MT“i-SHIFT”。

　　仪表板与思域4门轿车相同，采用上部为速度计下部为转速计的布局。不过，仪表罩形状方面，相对于轿车的箱形，5门掀背车采用了圆形。速度计的左右显示也与4门轿车不同。5门掀背车在速度计左右配置的是ECO仪表及转速限制器（Rev Limiter)，而4门轿车配置的则是水温计及油量表。

　　该车的中置油箱布局，与Fit一样，在油箱右侧穿过排气管。几乎没有与Fit共用的部件，通过提高当地采购率，与原车款相比，从日本采购的部件减少了大约一半。

(责任编辑：俞劲柏)