2005年中国郑州国际车展已成为梅赛德斯-奔驰在中国区域车展中参展规模最大的车展，独揽A展馆半壁江山，展台面积达720平方米；

　　梅赛德斯-奔驰此次的参展主题为“奔驰原创 一脉相承”，旗下数款顶级产品亮相车展;

　　2004年5月，戴姆勒-克莱斯勒集团与北汽控股合作生产C级和E级轿车的项目获得国家发改委批准，这标志着梅赛德斯-奔驰的中国战略又迈出了重要一步；

　　去年梅赛德斯-奔驰在中国大陆及香港地区共有12,000辆车交付使用。目前梅赛德斯-奔驰特许销售及服务中心已建成42家，预计在今年年底将增加到50多家，不断完善的服务网络为中国135,000位梅赛德斯-奔驰用户提供了更优质的服务；

　　梅赛德斯-奔驰精品展示、奔驰山地车、儿童安全座椅，销售服务网络的布局图和客户关怀活动介绍等作为奔驰售后服务的亮点也将成为此次车展奔驰品牌体验的一部分；

　　9月30日至10月4日，在万人瞩目的第三届中国郑州国际汽车展览会上，梅赛德斯-奔驰无可置疑地再次成为河南公众关注的焦点。数款一脉相承的顶级产品、数款尖端产品的首次亮相、独揽A馆半壁江山的雄心霸气……皆在向河南的1亿公众表明：这个拥有110多年传奇历史并且始终引领汽车科技创新潮流的全球第一豪华品牌，正在以前所未有的气势，再次诠释着其令人难以抗拒的独特魅力。

　　与以往在中国参加的历次区域车展不同，梅赛德斯-奔驰在今年的中国郑州国际车展，倾巨资独揽了郑州国际展览中心A展馆，展台面积高达720平方米，规模宏伟位居参展豪华车品牌之首，这也再次证明了梅赛德斯-奔驰对河南市场的重视。

　　独特的展台设计与德国法兰克福车展一脉相承，出自同一设计班底—顶尖设计师Kauffmann Theilig和他的搭档们。

　　独特展台设计将展台空间发挥到极至，配合其特性鲜明的各款产品向到场观众展现了梅赛德斯-奔驰作为一个豪华车品牌的传奇历史和孜孜不倦的科技创新精神。

　　现场完美的影音效果通过大型显示屏幕向公众展示着新款SLK、CLS以及其主力车型C、E、S级豪华轿车。

　　其中，日前刚刚全球同步进入中国市场的全新SLK敞蓬跑车，作为中国市场的首次亮相而备受关注。SLK级跑车拥有操作便捷的电动折叠硬顶，一直引领着敞篷跑车与运动跑车合二为一的新潮流，自从九十年代中期问世以来已经获得40余项国际大奖。而如今，推出仅三个月的全新SLK敞篷跑车将当之无愧地捍卫其“全球最令人振奋、最成功的跑车”头衔。

　　曾于2002-2004连续三年以压倒性优势荣获设计大奖、并国产在即的梅赛德斯-奔驰E级，以及C级轿车同样是众多参展车型中的明星。E级轿车定位于新经济时代商务及行政人士的坐驾，仅研发就历时54个月，耗资20亿欧元，该车将动感的设计、增强的舒适性和创新的科技完美的结合在一起。

　　C级轿车是奔驰车系中的中级车型，面对的是出类拔萃的年轻群体和时尚人士，新一代C级轿车不但拥有灵活、高雅、活力和运动的特质，也继承了梅赛德斯一贯的安全性能、优异品质、杰出的可靠性和舒适性。

　　最值得关注的是，车展开幕前传的沸沸扬扬的神秘车型也揭开了神秘的面纱，它是梅赛德斯-奔驰超豪华顶级轿车迈巴赫。

　　在诸多的参展车型当中，最顶级的当数迈巴赫超豪华轿车。作为梅赛德斯汽车集团旗下最顶级的超豪华品牌，迈巴赫是世界上唯一一款已经在人气上超过劳斯莱斯的超豪华轿车。而此次亮相中国国际车展不仅是其首次亮相中国内地市场，同时更意味着它在中国内地市场正式上市。据介绍，最为顶级的迈巴赫62在中国内地市场已经有了两个买主，为此，梅赛德斯-奔驰在当时还特地举行了车钥匙的交付仪式，由梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特先生将两把水晶打造的车钥匙交到了车主手中。

　　“此次展现在中国公众面前的众多经典车型均获得了巨大的成功，进一步确立了我们在全球豪华车市场的领先地位。”特地从德国赶来的施密特教授说。

　　“自诞生之日起的110多年历史过程中，梅赛德斯-奔驰从未放弃过对科技创新和技术领先的追求，这些在我们今天参展的每一款产品身上都有着绝佳的体现。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生说道。

　　“它们（参展产品）身上都有着不可磨灭的奔驰烙印，代表着一个永恒的传奇与经典。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司公关部经理王燕小姐说。

　　除参展的二十余款汽车产品外，梅赛德斯-奔驰还在展台顶层专门设立了售后服务展示区，展示奔驰出品的折叠山地自行车、儿童座椅、奔驰玩具车等一系列颇具特色的个性化产品。另外在展览期间，梅赛德斯-奔驰还向到场观众介绍了正确使用安全带的必要性，体现出梅赛德斯-奔驰对用户的温馨关怀。

　　在进入中国的近二十年间，梅赛德斯-奔驰的售后服务力量正在积极、迅速地发展壮大。迄今为止，梅赛德斯-奔驰已在全国各地建立了由42家特许销售及服务中心组成的服务网络，在今年年底之前，这个数字还将达到50多家，从而让13.5万名梅赛德斯-奔驰用户享受到更全面、更完善的客户关怀。

　　另据了解，去年年底，戴姆勒-克莱斯勒集团与福建汽车工业集团合作生产梅赛德斯-奔驰轻型商用车的项目已经正式启动；而今年5月，与北汽控股合作生产C级和E级轿车的项目也获得国家发改委的批准，这标志着梅赛德斯-奔驰已成为唯一有能力在国内同时制造轿车和商用车的国际豪华品牌。

　　“中国是我们全球战略中非常重要的一部分”，施密特教授说：“我们将不遗余力地持续加大对中国的投入力度，在本土化生产的同时，将更多新产品引入中国，让中国公众感受到梅赛德斯-奔驰更多的，同时也是一脉相承的经典元素。”

　　同时，韩力达先生也表示：“梅赛德斯-奔驰轿车目前在中国市场进入到一个崭新的阶段，我们将把更多经典产品和高品质服务进一步推介给中国公众。”

　　毫无疑问，在梅赛德斯-奔驰的倾力投入之下，梅赛德斯-奔驰这个拥有百余年历史的著名企业，将与全球最受瞩目的中国，携手缔造汽车工业的新辉煌。

(责任编辑：常亚梅)