九月鹰飞，正是西域天山一年中最美的季节，壮美的风光令人心绪激扬。江铃汽车邀请全国专业汽车媒体及行业媒体记者数十人，重访历史上承载着财富和繁荣的中西交通故道，率先试驾即将在第四季度上市的福特商用车---06款全顺，逐草登高，观鹰击长空；纵情戈壁，乘猎猎长风，充分体验06款全顺带来的全新感受。

　　在结构重组明朗之后，江铃汽车的成长前景为媒体一片看好；在蓄积十数年的力量之后，江铃汽车面临的是大变革带来的大发展契机。

　　做为整个江铃中成长速度最高的一块资产，全顺今年的表现尤其令人侧目：

　　2005年以来，江铃努力把握汽车消费市场的发展趋向，以变应变，依靠创新经营方式和理念赢得市场，新产品上市速度加快，不断创造市场佳绩，在第一季度全国汽车市场总体下滑的情况下，江铃逆流而上，三月份更是创下月销超8000辆的历史新高，比去年同期增长20%以上，领衔国内商用汽车市场。

　　全顺1-8月份销量比去年同期增长35%以上，成为国内轻客市场份额提升最快的车型，市场占有率达到行业第二名。

　　在此凯歌猛进之际，在Ford Transit（福特全顺）迎来诞生40周年之时，江铃汽车乘胜出击，推出06款全顺，意图再上层楼，以更具竞争力的产品全面拓展旅游客运、通勤接待、特种改装车、城市物流四大市场，通过提供世界级的高品质商用车精品，帮助中国商用车用户在财富之路上尽拾一路风景。

　　06款全顺在此前基础上，做出5大改进：

　　1. 新面孔：全新前脸设计，网状格栅搭配以更大的福特徽标，沉稳大气；

　　2. 新眼光：全新车前大灯设计，和谐美观，亮度提高50%以上；

　　3. 新安全：全新大保险杠更好的保护车身，大加中网增加行人被动安全性，新款高亮度增加夜间行车安全性；

　　4. 新动力：全顺长轴距车型动力升级，全新搭载中冷增压TCI发动机，空调效果好，动力更强劲；

　　5. 新标准：绿色环保，全线产品达到欧II排放标准，即将推出欧III发动机。

　　明月出天山，全顺丝路行

　　与上一款产品相比，06款全顺的外观更显出不凡的气派和流畅的欧洲美学风格。

　　经过重新设计的网状格栅采用福特经典的蜂巢孔组合，材质上乘、做工精细，经向上提升后的上方水平线条不仅有效加大了格栅尺寸，并且与发动机舱罩水平折线相呼应，浑然一体，使车头块面过渡更加清晰、简洁；配以尺寸更大的福特蓝白徽标，使得06款全顺前脸更具福特家族遗传特征，威风立显，尤为精神。

　　06款全顺的车前大灯设计无疑是又一个亮点，采用高档聚胺酸脂材料的大灯外罩仿若水晶般晶莹剔透，与此前相比，透明度、材料强度和韧性都得到非常明显的提升；内部双圆式碗状投射灯组不仅现代、时尚，而且光照功能得到进一步加强，照度提高了60%，令行车安全性更高，而抢眼的设计令整车前脸有焕然一新之感。

　　呼应以上改变，06款全顺采用了全新的保险杠，配合整体外观提升之外，更加安全实用。

　　很显然，06款全顺的诸项外观改进均源自它的同门乘用车兄弟，从它的身上我们很容易看到福特家族最新设计风格以及那些身价不菲的豪华车对它的影响。

　　根据不同车型，06款全顺分别配备普通柴油增压发动机(JX493ZQ3)、中冷柴油增压发动机（JX493ZLQ）和汽油发动机(三菱4G64S4M)，无论柴油发动机还是汽油发动机均满足欧II排放标准，并可选欧III发动机，百公里最低油耗仅7-9升，远低于竞争品牌，有力地保证了全顺的低使用成本。全顺长轴距车型全新搭载中冷增压TCI发动机，动力更强劲（额定功率由67.6KW提升到80KW，最大扭矩由204.5N·M提升到250N·M）。

　　在实际试驾过程中，06款全顺发动机的表现也令我们感到满意，以06款全顺短轴8座中顶柴油机版为例：

　　插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机立即发出欢快的运转声，噪音明显低于其他型号的柴油机，且运转平稳。液压离合器很轻盈，挂档也很平顺，塑胶换档杆球头手感也较好，档位清楚，极易到位，随时都可找到所需要的档位。

　　提速，换档，随着档位的增加，车速也在逐渐提高。在吐乌大高速宽阔平坦的路线上，将最高车速加到了100km/h，此时发动机尚未达到最高转速，还有一定的储备。作为一台整备质量为2830kg的商务用车，功率为68kw的直喷柴油发动机能有如此速度，应属难能可贵。在行驶过程中，整个车的噪音也很低，只比汽油机稍高。

　　结束动力性的测试后，在前往南山牧场的弯曲山路上，当以40km/h的车速转弯时，该车非常平稳，平稳程度之高，就连一些轿车也无法与之相比。

　　全顺的车门和点火钥匙形状比较特殊，配制较难，很大程度避免了由于私配钥匙造成的车辆被盗。

　　全顺的前门较宽大，车门下沿是一个高度为450mm的脚踏板，使乘坐者进出非常方便。 前驾驶位空间高度为1310mm，座椅纵向长度为450mm，座椅靠背向前到驾驶台的距离为720mm，副座椅的横向长度为880mm，从高度到腿部空间，全顺的前排空间明显优于其他车型。

　　宽大的前门，轻轻一扣就打开了，开启角度和脚踏板使上车非常方便。用聚酯塑料制作的方向盘也别具一格，是不同于一般汽车圆柱状的扁圆形。内圈还有排列整齐的凹凸形，便于手掌的握持，避免转向时出现滑脱，手感极佳。

　　驾驶员座椅比较宽大，坐上非常舒适，并可上下调整高度。驾驶员座椅还设有气压式腰部支撑，用一个手握式气球来调整。操作开关及按钮都伸手可及，体现出良好的人机配合。

　　打开右侧的中门，450mm高的脚踏板与车门同宽，整个车厢地板与前排保持同一水平高度。地板平整，在任何一个座椅、腿部和脚部都有相同的空间，乘坐者可伸展自如。后排座椅纵向空间为840mm，高度空间990mm，宽度空间为1700mm，中排座椅的空间也相同。这就是说，乘坐3名身高达1.80m以上、体重在90公斤的健壮男士也很宽松。

　　所有座位均设有安全带，每个乘员椅均配有一个头枕，可消除长途旅行的疲劳。高于普通车的平整的地板、大面积的侧车窗玻璃，使乘客无需移动身体，便可将车外的景色尽收眼底。车厢内，还有一个可对空调进行调节的开关，乘客可根据自己的需要来调整。

　　全顺7座GLX豪华型车还有一个后行李厢，上掀式车门为乘客装、取拿行李提供了很大的便利，650mmX1730mmX1320mm容积为1.5立方米的大型行李厢，放10个旅行箱都绰绰有余。

　　全顺车的制动性能也令人满意，前盘后鼓搭配先进的感载比例阀装置，即使在雨天紧急制动，也无丝毫侧滑出现。

　　福全特顺，安全第一

　　汽车有价，生命无价，安全是人类生存的基本要求。Transit全顺随处可见的安全设计，体现出对生命尊重的最高人本准则。

　　1. 前端蜂箱吸能结构区：正面碰撞时使整车有效地缓冲减力，对所有乘员提供额外保护；

　　2. 全金属封闭承载式车身：在发生翻车事故时，能有效地防止车身变形，为乘客留出空贵的身体空间；

　　3. 防眩内后视镜：夜行中后方来车灯光，可以通过手动调节，用以折射后车炫目的灯光，以减少对司机的干扰，同时提供后方及侧方的安全信息；

　　4. 大制动盘：大型通风制动盘设计，制动性极高；

　　5. 驾驶座安全气囊：使驾乘更加保险；

　　6. 防潜滑功能座椅：以人体工程学为根据，在提供舒适的同时，防止发生意外碰撞乘员滑落；

　　7. 加强型侧梁设计：平时可减少路面传递来的震动及噪音，在发生侧翻事故时更可防止异物侵入乘座舱，有效地保护车内乘客的安全；

　　8. 低头部伤害设计方向盘--在碰撞时可以给驾驶员提供强有力的保护，在同级车中属于领先配备；

　　9. 感载比例阀：配合制动系统，通过感应后轴的重量及车辆的惯性矢量，自动调节前后刹车力矩分配，使制动性能极大化；

　　10. 转角三色尾灯：同时提供后方及侧方的安全信息，将本车的行车动态信息时刻清晰的告知后车，以防止追尾等事故发生；

　　不仅如此，全顺更细致地考虑到，在交通事故发生时，使乘员受伤的并不是第一次的碰撞所致，最大的威胁是来自第一次碰撞之后，因强大惯性致使车内物体(如座椅、内饰)位移、扭曲，而对人体的挤压、穿刺等等。因此，全顺的座椅基座是经过特别设计和加固的，紧急情况下，绝不变形滑移，内饰大多也采用柔性材料，避免二次伤害。

　　2001年，在德国的慕尼黑和中国的长春，全顺分别进行过两次严格的碰撞试验，中外试验结果均一致表明，全顺完全符合欧洲和中国的安全标准。所以，全顺被广泛赞誉为"安全之车"。

　　毋庸置疑，驾驶06款全顺，穿行在乌鲁木齐的街市，置身在天山南北的奇异风情和壮丽风光之中，这款优秀的商用车带给我们良好的操控和驾乘感受，令人面对挑战始终信心满满，跋山涉水亦豪情不减。

　　时值中秋佳节渐近，明月出天山，光华几万里，06款全顺的出世，有志引领现代中国的物流之旅再造财富，重现繁华。

(责任编辑：刘林源)

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