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2005年9月德国新车销售量为284172辆,比去年同期增长了3.5%,这是一个相当不错的结果。与上月相比销量增长了11.7%,截至今年9月德国市场的轿车的销量累计达到了250万辆,比去年同期增长了3.3%。今年9月在法兰克福举行的国际车展上亮相了诸多的辆产车,可能会使轿车销量继续攀升!
值得关注的是9月韩国车的销量继续走高,比上月增长了33.3%。而德国本土品牌的销量仅仅增长了4.2%,其中欧宝增长28.6%,大众增长7.6%,算是一个让人欣慰的成绩。与之相反,意大利车和英国车越发地走下坡路,分别减少了31.2%
26.5%。此外,新车中柴油车的比例也首次超过了40%,达到了41.2%,尽管在此之前的几个月曾经出现过下滑的势头。
在货车方面,各级车型的销量也均呈增长势头,尤其在“7.5-12吨”这个级别的销量相更比去年增长了43.0%。
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2005年9月新车销量 |
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车型 |
销量 |
与上月相比单位:%
|
与上年
同期相比 单位: % |
2005年
1月-9月
销量 |
与上年
同期相比 单位: % |
|
摩托车 |
12 144 |
- 15,7 |
+ 7,9 |
171 332 |
- 6,4 |
|
轿车 |
284 172 |
+ 15,2 |
+ 3,5 |
2 498 571 |
+ 3,3 |
|
客车 |
470 |
+ 35,8 |
+ 7,6 |
3 775 |
+ 2,8 |
|
货车 |
19 171 |
+ 16,8 |
+ 3,6 |
161 950 |
+ 3,4 |
|
牵引车 |
2 902 |
+ 39,8 |
+ 8,2 |
24 351 |
+ 3,5 |
|
拖拉机 |
2 185 |
- 6,6 |
+ 18,0 |
22 896 |
+ 10,1 |
|
其他 |
2 054 |
- 6,1 |
+ 11,8 |
28 634 |
+ 7,6 |
|
机动车总计 |
323 098 |
+ 13,6 |
+ 3,9 |
2 911 509 |
+ 2,8 |
|
拖车 |
18 898 |
+ 0,9 |
- 2,7 |
187 320 |
- 3,9 |
在二手车方面,2005年前9个月的交易量高达571万辆,比去年同期降低了0.7%,其中轿车交易量约为500万辆,比去年同期下滑了0.5%。
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2005年9月二手车交易量 |
|
车型 |
交易量 |
与上月相比
单位:%
|
与上年
同期相比 单位: % |
2005年
1月-9月
交易量 |
与上年
同期相比 单位: % |
|
摩托车 |
32 803 |
- 16,5 |
+ 4,4 |
361 683 |
- 1,6 |
|
轿车 |
527 418 |
- 5,7 |
- 2,1 |
5 004 801 |
- 0,5 |
|
客车 |
550 |
+ 2,8 |
- 2,0 |
4 522 |
- 3,5 |
|
货车 |
22 481 |
+ 2,6 |
- 3,0 |
210 470 |
- 4,4 |
|
牵引车 |
1 340 |
+ 20,6 |
+ 9,7 |
11 952 |
- 6,6 |
|
拖拉机 |
5 447 |
- 8,7 |
- 2,4 |
58 607 |
+ 1,9 |
|
其他 |
5 791 |
- 9,4 |
- 0,8 |
57 346 |
- 0,4 |
|
机动车总计 |
595 830 |
- 6,1 |
- 1,7 |
5 709 381 |
- 0,7 |
|
拖车 |
22 504 |
- 7,0 |
+ 0,2 |
217 629 |
- 1,7 |
数字来源:德国联邦交通局(KBA)
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