第一个做的是天才，第二个做的是庸才，第三个以后做的便是蠢才！奇瑞的新价格就做了回天才。

　　奇瑞新价格：五位数一个样！？

　　3.3333万的定价是不可能的！（网友语）但今天，奇瑞在济南突然宣布降价时基本型QQ就是这个价。奇瑞在每个车系选一款代表车型用五个相同的数字作价格，分别涉及微型轿车等四个细分市场，“是想用创新的数字符号设立几个重要细分市场的价格标杆：微车就是五个3，经济型车就是五个5，一目了然”。要破除：“过去汽车定价一直是‘几万几千八’让人记不清楚的套路”——有什么道理？套用一句著名的广告语：一切皆有可能！奇瑞他们创造了第一（次）。

　　吹响了年末汽车降价潮的号角?

　　奇瑞这次定了个独特的价格体系，也就吹响了年末汽车降价潮的号角。虽然某些专家和厂商们教导我们近期不要期待降价潮，但这是否真的是个征兆？当然，定价需要不需要精确到个位暂且不论，先看这几款车的竞争力。

　　奇瑞的QQ与风/旗云双双入选9月车市单品销量TOP10，QQ是微型车的标杆而排量1.6的风云无疑充分体现了经济性。此时将QQ与风云的价格降低无疑能够进一步提升他们竞争力：前者将拉大与路宝、爱迪尔等的价格差，后者则将塑立1.6L车的价格底线，在赛欧、Gol竞相降价的时刻有一定的进攻意义。不过，要更具有冲击力，这两款仅百位数的降价恐还显得诚意不够，或许保持价位不变将配置升级更有意思，毕竟前不久卖4万的自动档QQ很吸引人。

　　与QQ和风云不同，瑞虎和东方之子均超过万元的降幅就比较喜人了。2.0款东方之子降入10万，可谓又打造了业界第一，而瑞虎则进一步提升了性价比。不过，在四川，东方之子的价格早已破10万，这次降价的是“换心”款还是老款，要是老款就没意义了；而售价11.98万的猎豹飞腾是否直接给了销量不佳的瑞虎下行的动力与借口？再者，奇瑞马上要推新车A520，上面的4款车已经用掉了4个相同的五位数，留给A520的恐怕只有8或者7（它不能比东方之子高也不会比旗云低），这是自己给自己下了个难题。但是，总的说来，奇瑞此次定价还是非常有意思的，就因为他们做了个“第一”。

　　破除套路，买车带零钱，奇瑞在玩数字游戏？

　　有人说，市场营销手段多多，难道非要用让消费者在买车时带上3块零钱这样的办法来吸引消费者的眼球吗？一个歌者，要想成为巨星不能没有自己的曲子。而一家车企，老是跟在别人后面亦步亦趋，在定价、车型、命名等关键问题上没有形成自己的独特体系，恐怕也难称完美。张靓影将演唱冯小刚的转型力作《夜宴》的主题曲，或许将创造中国电影缺少经典名曲的历史？而奇瑞如此的定价有点匪夷所思但的确很难得：他们也将创造历史？张依靠自己的努力和大家的支持，在强手如云的竞争者中脱颖而出；奇瑞则同样在列强虎视围追堵截下成为了民族车企中的排头兵。笔者不是什么“凉粉”、“玉米”，也不是借超女之势造“舆论”，把二者拿到一起，完全是因为他们太相似了：

　　在n年后，张靓影或许会成为玛利亚·凯莉那样的巨星，而在n年后，奇瑞也将会成为世界车坛的巨臂？人们常说，从小见大，他们都有获得大成功的潜力；至少，我们能把奇瑞拥有核心知识产权的引擎与张能发出海豚音的天生歌喉相提并论。但歌喉不能决定一切，汽车也不能只有引擎。俗话说，酒好也怕巷子深。在完善自我的同时，张与奇瑞都迫切需要为更多的人认识和接受。张可以靠业界千万签约、巨资打造制造轰动效应引起万人空巷，奇瑞怎么办？奇瑞似乎是在玩数字游戏，但与大幅降价（瑞虎降1.5万）结合起来，则显得非常友善。自主品牌不是点石成金的魔杖，也不是炼金术，更重要的还是产品本身要有竞争力！要想成功，不成为哗众取宠的笑料，奇瑞他们还有很长的路要走。当然，也更需要我们的支持。最后，我们想说，真到买车时，那3块乃至300肯定是能免的，关键看你的议价能力。你买他的车，目的就达到了。

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(责任编辑：陈昊)

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