中国现在有８４个城市禁行或限行小排量汽车，有１４８个城市禁止和限行摩托车，还有相当多的城市正在扫荡助力车和电动自行车，这些伟大的城市和光荣的市长们，我们应当让人民记住他们，让他们的英名永远刻在中国的交通史册！

　　禁小和限小，禁摩和限摩，一直受到车主们的非议，至于还有多少非车主的声援则无法统计。１９９０年代以降，禁止与限制的理由与时俱进，安全问题、环保问题、交通堵塞问题和城市形象问题，不一而足，初时以地方法规或行政命令形式颁禁限令，待《道路交通安全法》实施，一律转援该法第３９条，使权宜性禁行限制措施转为永远性禁止与限行，恰好《道路交通安全法》第３９条漏洞大得能够开过一艘航空母舰。总之是，我们的伟大的城市与光荣的市长们，我不让你走，你就不能走。

　　忽有一阵春风来，中央政府提倡建设“节约型社会”，反禁限者犹如获得一把坚且利的尚方宝剑，遂质问起既然要建设“节约型社会”，而且还出现难源危机，那么，为什么还有这么多城市禁止和限制小排量汽车呢？这与中央政府指示不合拍么。渐渐，城市首脑们有些扛不住了，也开始正视这禁小与限小的损益关系了。在此重要的历史时刻，民众们也乘胜追击，炮火密集地轰炸禁小和限小，重点抓住一个节能问题开火！

　　以节能为突然口猛力摧毁惨无车道的不公平路权规则，此好像是找准了路径，对正了目标。然而，正如著名汽车评论家贾新光所说，打破禁小和限小，不是一个节能问题，而是一个公平问题。那么，公众为何要放弃路权公平的争取而要抓住节能当炮弹呢？这里面似乎反映了一个基本的社会心态，那就是天然遗传性的认同“州官可以放火老姓不可以点灯”的深厚传统，好不容易逮到一个节能的机会，此时不开炮还待何时开炮？

　　然而且慢，节能是一个很重要的问题，但是中石化不一定这么认为，中石油也不一定这样认为，五大汽车集团还是不一定这么认为，市长也不一定这么认为，还有银行、税务和交通管理部门乃至４Ｓ店的老板，都不一定这么认为。好，一定认为节能的重要性与政治的正确性，但是，我仍然要说，节能归节能说，路权公平归路权公平说。

　　小排量、摩托车都是政府发牌许可交通道路行驶的车辆，它们具有法律上的行驶许可，一切的禁止与限制，逻辑上都可以认定为行政行为的严重自相矛盾，或者说，右脚油门左脚制动地驾车，就是抛除小排量和摩托车车主的利益，还有小排量汽车生产商和摩托车生产商的利益，仅从政府一手发证一手禁止的行为，也是令人纳闷的。

　　从逻辑上来探讨，实际上那些禁止与限行无论从路权公平，市场公平，国际发展趋势，节能需求等方方面面来看，都是不够正义和坦荡的，而反对禁和限的一方，本来就是可以大大方方地要求路权公平，可是，从媒体披露的信息来看，禁方表现声势浩大，反对禁方却显得底气不足。这个问题也颇值探讨，民众的意愿与中央政府的要求以及国家长远发展规划，都没有禁止与限行的意志，那么，伟大的城市的光荣的市长们，为何一定不认同上面与下面的共识以及民族经济长远发展的诉求呢？天知道在崭新的２１世纪中国又产生了一种甚么奇妙的哲学，可能是在地球上拿倒顶站立的姿势挺美妙吧？那么，就这般执着地挺立吧。

　　但是，公平仍是最重要的，一个法治时代的国度，或者不论甚么时代的国度，牺牲公平是一定触犯天条的，它的代价无可估量，公平至高无上！节约燃油与不节约燃油，或者即使是烧完了地球上的燃油，也不能出卖公平，拿公平做抵押去换取局部利益，那更是不可想象的事情。我也相信在今日之中国，随着教育的普及，文盲的减少，尤其政府职能部门中的文盲的减少，应该对公平的认识逐渐地清晰，一方面是路权的公平，大排量小排量，两轮和四轮，应一视同仁；一方面，对小排和摩托车企业的市场也必须一视同仁。否则，我就不能够理解，我们伟大城市的光荣市长们，他们决非文盲，可是，你这也禁止，那也限行，好，老百姓忍一忍，俺们都不消费了，你的政府银行投资的那些个生产制造工厂，他们生产制造出产品干嘛？永远地像把摩托车轰到全世界国家的城市去吗？轻型摩托车是钻了个空子，卖到了许多国家，小排量汽车呢？再说了，就算是小排量汽车也能够像轰摩托车那样轰到全世界国家去，但别人国家的城市凭什么要接收它们啊？欧洲和北美市场来个反倾销，或不反倾销，只说你本国城市禁止和限行的产品，凭什么要销到我们国家的城市来？怎么回答这个呢？

　　最后再作一个简单提示，坊间说，小排量的价钱低，国民拥有强大的购买力，一放开不得了，公路就全堵闭了。然而，我只举个简单的例子人皆可以想明白，在中国当今的汽车制造商，将一汽、二汽、上汽、广汽和北汽及其合资集团的市场总占有率相加是多少？它们都是生产中高排量汽车的，除了它们，生产小排量汽车的企业市场总占有率又是多少？加法都可以省，中国在２００４年各型号自主品牌乘用车在全国乘用车市场中的占有率为１９．６７％，我们知道，小排量汽车主要为自主品牌车，上述的１９．６７％里面还包括了红旗、中华和奇瑞的部分中排以上的车。那么，倒是谁为堵塞我们伟大的城市作出的贡献更大一些呢？

　　我还要在最后一句话中说：路权贵于油，公平价更高：小排无罪！

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(责任编辑：陈昊)

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