中国汽车工业咨询委员会秘书长滕伯乐：各位嘉宾、各界朋友，上午好。

    很高兴今天能够有机会同新老朋友相聚在一起，共同探讨中国汽车后市场服务这个专业话题。我受论坛组委会委托，感谢商务部、交通部、中国贸促会、中国连锁经营协会、中国汽车保修行业设备协会等单位的领导同志出席今天的盛会。我们还要感谢中央电视台、北京电视台、新华社、中国经营报、中国汽车报、中国工业报、北京汽车报、搜狐汽车等众多媒体给我们的关心和支持，感谢在座的汽车企业为中国汽车的发展付出的艰辛努力。感谢今天到会的各位嘉宾和各界朋友们，近几年随着我国汽车工业的迅速发展，汽车后市场服务业蓬勃发展，以汽车快修、汽车养护、汽车美容、汽车装修和汽车救援为先导的汽车后市场服务产业应运而生。特别是以3M、施耐普等一批企业形成的汽车后市场连锁服务企业成为汽车后市场发展的一个亮点，必将对汽车后市场的发展起到推动作用。

    据有关部门资料表明，2005年我国民用汽车社会保有量将超过三千万辆，千人拥有量为24辆。但是世界的平均水平是135辆，还有很大的差距。特别是在北京、上海、广州等发达的先富起来的大都市，个人汽车的私人拥有量会更多一点。随着汽车进入家庭和汽车消费观念的转变，汽车消费已经逐渐成为一种都市时尚，这种变化为我们汽车后市场服务业带来了巨大的机遇和商机。汽车后市场的需求规模和潜力都有很大的空间，也必将会有汽车后市场的竞争，甚至是非常激烈的博弈。我们应该抓住机遇，应对挑战，是大家共同面临的课题。这个课题里面的内容很多，我想借此机会同大家一起探讨一个话题，汽车改装和改装汽车。名字相近，但是却是完全不同的两个概念，两件事情。现在有些地方把汽车改装和改装汽车混同起来，目前我们汽车市场的培育还没有同国外完全相同。改装汽车是也户口有公告的，经过允许合格生产的。目前比较时尚的是汽车运动的改装，而不是在社会道路上跑的。假如汽车后市场方面我们参与了这方面的事情进行服务，恐怕我们避免走入误区。

    本次论坛举办的各方为我们提供了很好的共用平台，为了搞好这次论坛，举办各方积极协调、筹备，并多次座谈。中国汽车工业咨询委员会的两位副主任和我都曾经参与了举办论坛的必要性和可行性研究，认为主办各方联手组织这样一个论坛是一件大好事。今天各位的到来也见证了举办这次论坛的现实意义和长远意义，希望大家一起学习十六届五中全会的精神，落实科学发展观，坚持知识创新，这不是口号，在各行各业都有这样的如何落实科学发展观，如何自主创新的问题。我们应当以精湛的技能来构建具有中国特色和国际竞争实力的汽车后市场连锁企业集团和汽车用品的专业市场。我们向举办各方和各位参与者表示真诚的敬意，预祝本次论坛圆满成功。

    谢谢。

主持人：谢谢滕秘书长的致辞。中国企业缺乏强大的销售系统和服务手段，中国贸促会汽车行业分会的王侠秘书长有话要说。我们以热烈的掌声欢迎王侠先生给我们谏言献策。

(责任编辑：刘晓科)

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