米其林最新的“绿色轮胎”表现出了非常出色的性能。

Tiptronic 5速手动一体变速器取代了原来的四挡自动变速器，使换挡更加平顺，尤其是1到2档之间，几乎没有顿挫感。短小粗壮的换档感十分招人喜欢，而且上边还有车型的徽标。

　　作为帕萨特B5的升级版产品，领驭除了保持大众车优良的品质外，在外形和内饰上更下了一番功夫。外型向大众的最新产品过度，同时也学习日韩车型做足了表面工夫。现在唯一不能确定的就是价格，毕竟这个级别的竞争对手太多了。不过领驭的角色也让我们感到不解，一汽大众已经铁定生产最新的帕萨特B6，如果到明年B6上市，而且价格定位准确的话，不知道领驭的地位会不会很尴尬，到那个时候中国会出现四代帕萨特（桑塔那-B2，桑塔那3000-B3改款，领驭-B5.5,以及B6）同时生产的情况，这恐怕在世界上绝无仅有了。也许上海大众应该尽早把最新的与B6共用技术的斯柯达欧雅拿来才是上策。呵呵，纯属个人意见胡乱一说，大家听听而已……

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(责任编辑：刘建东)

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