保时捷中国执行董事毕少朴

　　主持人：保时捷在中国是很有名气，现在是SUP那个更有名气，真正的原来的保时捷的911，制造人没有现在的Cayenne的制造人多。请毕少朴能不能跟我们描述一下，现在欧洲是以运动型的风格，这个保时捷和其他的车的个性和品牌差异在什么地方？

　　 我们是专业的生产跑车的公司

　　毕少朴：保时捷本来就是以制造运动为主的，刚开始我们决定是生产运动型的车。所以我认为这个是最关键的不同点，我们和其他生产跑车的公司，我们是专业的生产跑车的公司，其他公司不是专业的。而且设计的方针，对Cayenne来说，他也是一款运动型的车。

　　主持人：在一般运动型里面，保时捷是很早定位这个的，就是跑车那一块，保时捷确实是很经典，传统是做这个。但是做CayenneSUP的话，他是跟随整个潮流后起的那一块。

　　毕少朴：为什么要发展Cayenne这个车型，其实很简单，跑车这个市场是比较小的，我们保时捷一直在增长，但是整个量在缩小，也是对我们的股东有一个交代，所以做了很多调查之后，最后制造了Cayenne这款多功能用途的车。

　　主持人：我们中国有一个现象，很多人即使买了纯粹跑车，他希望尺寸大一点，欧洲就是比较精致的保时捷不是很大，好象在气派上不如尺寸大的汽车，在销售的感觉中，感觉中国的跑车用户和国外的用户是不是在尺寸上感觉气派的差异？

　　毕少朴：您说的肯定是对的，在中国我们喜欢要四个门的，比较壮观的车。随着中国的客户会不断的成熟，目前为止我们80％是Cayenne的，20％是运动型的车，今后3、5年之内，这个百分比会变，更多的人会买运动型的车。在中国可能是四门的汽车更受欢迎，在2009年的时候，我们推出一款新车，这个车就是四个门的。

　　 最主要就是你坐在这个保时捷车里面感觉很开心

　　主持人：在中国大都是开跑车，路况比如说北京限制为40，有的是80，有些地方是120，各地方都不一样，我怎么体现这种运动感？

　　毕少朴：没有必要开跑车，一定要开得很快。如果很快的话，一下子就过去了，别人也看不见你。最主要就是你坐在这个保时捷车里面感觉很开心，是自己在亲自体验驾驶的感觉。开保时捷能够体现你的热情，当然如果说在条件允许的情况下，你能够飞快的开车，那太好了。

　　主持人：因为我们知道德国的高性能的车，在德国的公路上可以充分的发挥，在别的地方受到路况的控制。

　　毕少朴：在某些地方是没有速度限制的，这种无速度的限制是越来越少的。

　　 怎么看待中国的市场？

　　主持人：作为跑车来说，跑车对中国来说是一个奢侈的消费品，特别是保时捷。现在怎么看待中国的市场？

　　毕少朴：中国可能就是最后一个机会，保留在这个市场。这个国家发展得特别特别的快，我们在这个环境当中我们也会不断的改变。

　　很多事情以前看得有距离，但是现在已经拥有了，这个市场是非常非常有潜力的，我们会非常非常努力的发展这个市场，我们会在控制的情况下发展这个市场，我们不会做很傻的事情。

　　我们销售第一辆车很简单，但是我们要考虑到销售第二辆车、第三辆车。

　　所以这个是一个非常特殊的名字，我们要做到的要求，当你跑到经销商那里，所有一系列的服务都设计好。

　　主持人：现在很多豪华车的厂家，对销售店的环境要求是非常高的，比如说劳斯莱斯这些店，非常的有宏大的气势。保时捷将来包括4S店，他将来是营造什么样的气氛，做成什么规模，让车主觉得是一种很舒服的感觉，或者将来用户之间形成一种俱乐部，通过保时捷来结识一些相同趣味的朋友？

　　毕少朴：我们在全球对销售商都有一个规定，一些店跟美国的销售上是一样的。我们的客户是国际的，保时捷的用户到另外一个用户也会去到这个城市的保时捷的经销商在哪里，这个对他们可以感觉到保时捷这样的一个环境。

　　 中国和欧洲的客户有什么不一样

　　主持人：我想让毕少朴形容一下在中国和欧洲的客户有什么不一样吗，年龄、身份上等一些结构上有什么不同？

　　毕少朴：结构上我认为是一样的。全世界购买保时捷的客户是差不多的，他们向众人展示自己的成功，但是不会太张扬。随着我们销售越来越多，我们把中国的客户和欧洲的客户做了一个比较，我觉得是差不多的，包括年龄、工作，他们的态度都差不多。有幸认识了几个中国保时捷的客户，除了语言上不一样，他们和中国、美国和其他地方的客户都是同样的态度。他们也很享受他们用的保时捷车。

　　主持人：现在跟总经理了解的客户包的资料来说，总体保时捷的客户文化教育水平一般都是比较高的？

　　毕少朴：诚实的说，我还没有看过他们的教育程度，但是从他们的工作和谈吐，感觉他们的学历还是比较高的。

　　主持人：有一个简单的问题，就是英语跟这些客户沟通有没有障碍？

　　毕少朴：有一些人还是可以沟通的。

　　主持人：很欢迎总经理到这里来，带来了客户的故事，希望更多人喜欢保时捷的车。

　　毕少朴：非常高兴来参加搜狐的访问。

　　主持人：谢谢毕少朴先生。

(责任编辑：杨文)