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周日是一个快乐的时间,我设法买到几斤捕自密云水库的噘嘴鲢,此鱼在南方也叫翘嘴白,刁子鱼,上海那边叫白水鱼,北方这边叫噘嘴鲢,总之是上品野鱼,又是在优良的水体长大,平时有钱也买不到。俺将噘嘴鲢略煎,加水煮汤,煮成牛奶般浓白的汤,下山东挂面,果然是味鲜汤醇啊!俺端着面到电脑前,边吃边浏览网页,移动鼠标点开搜狐汽车频道,忽然一个奇妙的标题跳出来:杨建龙――自主研发的主力应该是合资企业。
接下来读,杨建龙先生说:“……现在讲到中国自主知识产权的技术,马上把这个跟那几个企业联系在一起,这是错误的概念,像上汽跟大众合资,跟通用合资,上汽是很中国化的主体,它的研发能算它不是中国自主知识产权?他跟跨国公司交流合作过程中,逐渐积累起来的知识产权没有人会否认它是掌握在自己手里,包括跨国公司在中国设立研发机构以后,他们真正适合中国市场,能够对中国的企业,能够对中国的市场开放这些技术,为什么非得贴日本的标签,那是很狭隘的观点。”
(背景介绍:杨建龙,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任,上面的话来自11月24日搜狐汽车周风云对话第四场“中国汽车的新格局,新变化”,访谈实录>>,专题及图片>>)
刚读罢这段话,俺终于实在忍不住“啊哈!”一声大乐,一口面条喷在显示屏上,而更不幸的事情跟着发生:俺的那一碗好面给打翻在地,键盘也喝了不少汤。俺说,杨建龙先生,你得赔俺这一碗好面!
所谓自主研发,从字面上理解,当中国人这么说的时候,就是中国人自己搞点儿自主研发,跨国公司搞自主研发,那话是跨国公司的人说的,中国人说,要把一个句子整齐了“跨国公司的自主研发”,那么,合资企业的研发呢?合资企业的研发,由于是两个投资主体控制下的一个实体,通常是说联合研发,比如说通用跟丰田合作研发混合动力汽车,那是不能说“自主研发”的。所以让人乐呢,新近中国搞经济的人,特别喜欢上论坛玩文字游戏,龙永图说的“不要为搞自主品牌而自主品牌”是一个文字秀的经典之作,杨建龙的“自主研发的主力应该是合资企业”又贡献了一个经典。
在这里就不与杨建龙先生玩文字游戏了,人怎么说也是“翰林院的经济学士”,你说合资企业怎么搞自主研发?众所周知,中国的汽车企业与跨国公司合资在中国组装汽车,两方面除了投资外,中方出地盘,出劳动力,在中国市场卖,外方出技术,出组装设备,提供管理资源。合资20多年来,跨国公司都是拿的旧车型来中国,说不好听的就是拿淘汰的车型到中国来。不说研发新的,就是在国外市场上卖的车型都没有拿来,这是为什么?当然是跨国公司想保持技术优势,人都教给你了,人凭什么在世界汽车市场占先?
当然,淘汰车型也比当时的中国汽车质量好,这是可以肯定的,所以也就有了合作可能,实际也是将中国市场上的汽车拉近了与国外汽车距离。我也认为,合资比不合资好,合资以后,进口车少了,走私车少了,现在提出的自主品牌以及自主研发,就是指中国主流汽车企业悉数合资,中国汽车市场全部打开以后,也开始逐渐发展和制造一点自己的汽车产品,不论合资是学到了技术还是没有学到技术。发展自主品牌或搞自主研发,经常被一些鸟人拿来当闭关守国讲,那是强盗的流氓逻辑。但是,既然跨国公司的淘汰车型就比中国以前的车型好,人凭什么再投资到合资企业里面搞研发?人家有自己的研发机构,丰田公司一家的研发人员达3万人,中国所有汽车企业的研发人员有没有这么多?
好,以中国经济工作者的头脑,认定人家有在中国合作研发的积极性,那么,是单独研发新车呢?还是研发汽车配件?还是改进跨国公司的落后车型?如果合作研发新车,那新车要达到什么层次?达到跨国公司在国外市场的水平?那人家拿一款车来岂不省事?人真的没事陪你玩儿?比跨国公司的最高水平还高?省了吧,日产总裁戈恩说“中方在合作中的技术贡献为零”,那还是组装旧车型呢。研发汽车配件?这个可以做做吧,不过,作为一个知识产品的整体,不经过跨国公司技术管理高层,你是不能用于合资汽车产品上的。但一般来说,真正有用的人家会采用并拿走,中方落得一个“给跨国公司一个配件做了改进”的荣誉。至于改进跨国公司的落后车型,这项工作至少谈不上“自主研发”,要不要做是另外回事。
自主研发的主力应该是合资企业,我看应该改成“自主研发的阻力应该是合资企业”,如果杨建龙先生现在反悔,可以把“主力”改成“阻力”,因为中国汽车企业能够自主研发,且水平快速提升到跨国公司的二三流水平,跨国公司在中国卖过时技术就难以为续。然而,杨建龙先生不可能将他说的全部的话都改过来,你说上汽很中国化,我真的很相信,一款上世纪80年代水平的桑塔纳坚定不移地在上海合资基地生产了20年,这就是中国化。后来,进来的跨公司多了,普桑也改了,估计中方技术人员学到了不少板金技术和内饰技术。
这里,再假设跨国公司愿意与中方联合研发,而且名称也改作杨建龙先生的“自主研发”,但是,合资企业的中方技术人员与外方技术人员的不对等怎么解决?一个是三段棋手,一个是九段棋手,你让他们一起切磋棋艺,怎么切磋?而这切磋又是要花钱的,这钱由谁个提供?我想,跨国公司不一定愿意提供这个款项,那么,让中方提供?合资企业的赢利,大头已经让跨国公司拿走了,中方也不一定愿意拿这个钱,坊间相传,东风连轿车研发机构都解散了呢。企业的外方和中方都不愿意出钱,而杨建龙先生又要让他们成为“自主研发”的主力,这钱估计只有政府拿国库的钱做“自主研发”的科技拨款。这是一个关键,如果政府拨款做这样的“自主研发”,合资企业的外方和中方都很乐意,但是,政府能得到什么?政府凭什么给这样的亦中亦外的暴利企业拨款去搞“自主研发”?
说穿了,杨建龙先生是见不得中国人搞自主研发,想混淆视听而已!杨建龙先生,你赔俺一碗面!
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